Whitmarsh: "La McLaren non ferma lo sviluppo 2013"

La McLaren si giocherà più di un pezzo di stagione nel Gp di Spagna, l'appuntamento che si disputerà a Barcellona il 12 maggio prossimo e che aprirà la stagione europea con la disputa della quinta gara nel calendario 2013. Il team di Woking in Catalogna porterà una Mp4-28 completamente rivista nella parte posteriore della monoposto, nel tentativo di correggere i difetti che hanno accompagnato la nascita di questa vettura molto controversa perché rappresenta un taglio netto con le F.1 precedenti (ricordiamo che la Mp4-27 che ha conluso la stagione scorsa era la monoposto del Circus più competitiva alla fine del 2012. La vettura progettata da Tim Goss dotata del muso alto e della sospensione anteriore con lo schema pull rod (in stile Ferrari) si è rivelata troppo sensibile alle variazioni di altezza nel retrotreno. I tecnici per cercare di ovviare ai problemi aerodinamici congeniti hanno inchiodato le sospensioni. Il risultato è stato che Jenson Button e Sergio Perez si sono trovat fra le mani una macchina molto instabile nel comportamento e particolarmente nervosa nel passaggio sui cordoli. In Spagna arriverà un nuovo fondo posteriore e una diversa sospensione che dovrebbe trasformare il retrotreno. Martin Whitmarsh, team principal della squadra di Woking, ci tiene a smentire le voci che sono montate in Bahrein secondo le quali la McLaren era pronta a rinunciare allo sviluppo della vettura 2013 per concentrare tutit gli sforzi sul 2014 quando entreranno in azione i motori V6 Turbo. "Non se ne parla proprio - ha detto il team principal - non è nella mia indole rinunciare così ad una sfida. Io affronto le corse con uno spirito competitivo e non posso concepire l'idea di andare ai Gp senza l'ambizione di puntare ad un podio. L'obiettivo della squadra è quello di risalire la china: non ci arrendiamo proprio alla vigilia della gara in cui avremo delle novità alla macchina".