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Unsafe Release, la FIA accetta la proposta di penalità sul tempo

Dopo l'episodio di Leclerc-Grosjean in Germania che ha portato a 5.000€ di multa per la Ferrari, i team manager si sono riuniti con la Federazione per richiedere una sanzione più severa e adeguata.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, e Charles Leclerc, Ferrari SF90, fanno a gara per chi sarà il primo ad uscire dalla pit lane

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, e Charles Leclerc, Ferrari SF90, fanno a gara per chi sarà il primo ad uscire dalla pit lane

Mark Sutton / Motorsport Images

Da questo weekend la regola sugli "unsafe release" nei pit-stop di Formula 1 cambia, con la FIA che ha deciso di applicare una penalità in termini di tempo per chi partirà dalla propria piazzola in corsia box in maniera pericolosa.

Questo è quanto ha raccolto Motorsport.com, dopo alcune polemiche sollevate in occasione del GP di Germania, quando alla Ferrari era stata data una sanzione pecuniaria di €5.000 per l'episodio che aveva visto Charles Leclerc partire mentre sopraggiungeva la Haas di Romain Grosjean.

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Chiaramente una semplice multa non era stata digerita bene dalle altre squadre, per cui se n'è parlato nel consueto incontro del giovedì fra tutti i team manager e i rappresentanti della FIA presenti a Budapest per il GP di Ungheria. All'unanimità si è deciso per la penalità in termini di tempo (come era già accaduto a Monaco con la ripartenza di Max Verstappen, finito contro a Valtteri Bottas) e la richiesta è stata accolta dalla Federazione Internazionale.

Fra l'altro, proprio l'olandese della Red Bull era stato il primo a puntare il dito contro l'inadeguatezza, a suo dire, della punizione economica.

"E' completamente sbagliato, ovviamente, se dessero multe a tutti è chiaro che ognuno continuerebbe a farlo - ha dichiarato Verstappen a Motorsport.com - A Monaco ho preso una penalità di tempo per una toccatina, e già quella per me non era corretta, ma sanzionare economicamente uno che riparte mentre arriva un'altra auto nella fast-lane è scorretto. Per la Ferrari pagare €5.000 è come fossero noccioline e lo farebbe chiunque immediatamente. Per questo dico che è sbagliato, specialmente quando si tratta di sicurezza".

Informazioni aggiuntive di Jonathan Noble

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