F1 | Tsunoda: "Non mi preoccupa l'immagine di pilota furioso"

Da quando ha fatto il suo debutto in F1 all'inizio del 2021, Tsunoda si è guadagnato la reputazione di essere molto focoso alla radio e di urlare spesso regalando citazioni come "traffic paradise" che sono diventate parte del lessico del paddock.

Il consulente della Red Bull, Helmut Marko, supervisiona tutti i piloti junior del marchio compreso Tsunoda e prima del GP d’Austria non ha usto parole dolci col giapponese definendolo: "incline a scoppi d'ira, ma dannatamente veloce".

Marko ha anche rivelato che la Red Bull ha recentemente assunto uno psicologo per aiutare Tsunoda, e Yuki ha ammesso che spera che con questo aiuto possa essere più calmo all’interno dell’abitacolo.

Il giapponese ha però minimizzato le preoccupazioni per l'immagine che ha fornito al mondo, ritenendo di aver tenuto meglio sotto controllo il suo temperamento quest'anno.

"In pista, non appena indosso il casco, probabilmente è un po' più facile sentirsi frustrati", ha detto Tsunoda. "Ultimamente riesco a controllami bene rispetto all'anno scorso. Non credo che sia solo io ad arrabbiarmi in pista”.

"Sembra che io sia più arrabbiato degli altri perché probabilmente urlo, ecco perché. Ultimamente non sono così arrabbiato. Mi mantengo calmo”.

"Naturalmente non è sempre così. Ma penso che ci siano altre cose su cui devo concentrarmi, quindi non mi preoccupo molto di questo”.

"Penso che anche se grido, non appena faccio una buona prestazione nella settimana di gara non importi a nessuno".

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

AlphaTauri ha già confermato che Pierre Gasly rimarrà con la squadra per il 2023, ma deve ancora prendere una decisione definitiva sul futuro di Tsunoda.

Il team principal Franz Tost ha dichiarato in Austria che Tsunoda ha "buone possibilità" di mantenere il suo posto, nonostante il recente calo di forma che lo ha visto non ottenere alcun punto dopo la Spagna.

Tsunoda ha dichiarato, in vista del weekend del Paul Ricard, di voler tornare alla "normale routine” e al ritmo che aveva nelle prime tre o quattro gare grazie alla AlphaTauri AT03 aggiornata.

È stato il miglior pilota della squadra nelle qualifiche, raggiungendo la Q3 per assicurarsi l'ottavo posto sulla griglia, ma il contatto nel primo giro con Esteban Ocon ha rovinato la sua gara. Ocon è stato penalizzato di cinque secondi per aver causato la collisione, mentre Tsunoda si è ritirato.

"Ha avuto sottosterzo a metà curva e mi ha tamponato, quindi non ho potuto fare nulla", ha detto Tsunoda riguardo l'incidente.

"È stato un vero peccato. Credo chela top 8 fosse alla nostra portata. È stato davvero un peccato. Dovrò tornare più forte in Ungheria ed andare a punti".