Formula 1
24 ott
-
27 ott
Evento concluso
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Evento concluso
28 nov
-
01 dic
Evento concluso
12 mar
-
15 mar
Prossimo evento tra
90 giorni
G
GP del Bahrain
19 mar
-
22 mar
Prossimo evento tra
97 giorni
G
GP del Vietnam
02 apr
-
05 apr
Prossimo evento tra
111 giorni
G
GP della Cina
16 apr
-
19 apr
Prossimo evento tra
125 giorni
30 apr
-
03 mag
Prossimo evento tra
139 giorni
07 mag
-
10 mag
Prossimo evento tra
146 giorni
21 mag
-
24 mag
Prossimo evento tra
160 giorni
G
GP d'Azerbaijan
04 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
174 giorni
G
GP del Canada
11 giu
-
14 giu
Prossimo evento tra
181 giorni
G
GP di Francia
25 giu
-
28 giu
Prossimo evento tra
195 giorni
02 lug
-
05 lug
Prossimo evento tra
202 giorni
G
GP di Gran Bretagna
16 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
216 giorni
G
GP d'Ungheria
30 lug
-
02 ago
Prossimo evento tra
230 giorni
G
GP del Belgio
27 ago
-
30 ago
Prossimo evento tra
258 giorni
03 set
-
06 set
Prossimo evento tra
265 giorni
G
GP di Singapore
17 set
-
20 set
Prossimo evento tra
279 giorni
24 set
-
27 set
Prossimo evento tra
286 giorni
G
GP del Giappone
08 ott
-
11 ott
Prossimo evento tra
300 giorni
G
GP degli Stati Uniti
22 ott
-
25 ott
Prossimo evento tra
314 giorni
G
GP del Messico
29 ott
-
01 nov
Prossimo evento tra
321 giorni
G
GP del Brasile
12 nov
-
15 nov
Prossimo evento tra
335 giorni
G
GP da Abu Dhabi
26 nov
-
29 nov
Prossimo evento tra
349 giorni
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Topic

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Toro Rosso: l’ala anteriore con la bandella piegata

condividi
commenti
Toro Rosso: l’ala anteriore con la bandella piegata
Di:
27 nov 2019, 13:38

Sulla STR14 che è stata portata ad Abu Dhabi c’è una modifica curiosa che potrebbe fare scuola per la stagione 2020: la paratia laterale è inclinata verso l’esterno aumentando la portata di flusso, mentre gli ultimi due flap incrementano l’effetto outwash.

La Toro Rosso sta facendo degli esperimenti in vista della stagione 2020? È lecito chiederselo dal momento che sulla STR14 si è vista apparire nel paddock di Abu Dhabi un’ala anteriore leggermente modificata nella paratia laterale.

La squadra di Faenza, infatti, mentre era in allestimento il paddock per l’ultima gara del lungo campionato 2019, ha mostrato una modifica che potrebbe fare scuola l’anno prossimo: il bordo d’entrata della bandella verticale è stato piegato verso l’esterno dal punto di attacco del profilo principale piuttosto rialzato grazie all’evidente arcuatura verso l’alto.

Di conseguenza cambia anche il marciapiede esterno che aggiunge al tratto arcuato un piccolo canale che si allarga nella parte centrale, prima che la bandella si pieghi verso fuori.

Toro Rosso STR14, ala anteriore con i flap a zero incidenza sul lato esterno

Toro Rosso STR14, ala anteriore con i flap a zero incidenza sul lato esterno

Photo by: Roberto Chinchero

Novità anche sugli ultimi due flap aggiuntivi che arrivano a incidenza praticamente zero in prossimità della paratia verticale, in modo da aumentare la portata d’aria verso l’esterno della ruota anteriore, implementando l’effetto outwash introdotto da inizio stagione dalla Ferrari sulla SF90 e dall’Alfa Romeo sulla C38.

Articolo successivo
Wolff: "Brasile? Lezione imparata. Ad Abu Dhabi ci riscatteremo"

Articolo precedente

Wolff: "Brasile? Lezione imparata. Ad Abu Dhabi ci riscatteremo"

Articolo successivo

Motorone Ferrari? Solo 20 kW in più per chi vede la telemetria!

Motorone Ferrari? Solo 20 kW in più per chi vede la telemetria!
Carica i commenti