La McLaren sta ottimizzando la mezza tapparella

La McLaren sta ottimizzando la mezza tapparella

Kevin Magnussen sviluppa la MP4-29 con due nolder negli sfoghi di aria calda delle pance

La McLaren continua a sviluppare la MP4-29: nei test di Silverstone la squadra di Woking si è concentrata a lavorare sulla soluzione della "mezza tapparella" alla ricerca di una maggiore efficienza aerodinamica. Kevin Magnussen oggi sta proseguendo l'analisi del retrotreno per trovare l'equilibrio migliore: nell'immagine Effe 1 Tech si notano due nolder montati allo sfogo d'aria calda per deviare i flussi caldi e fare in modo che non finiscano per creare un bloccaggio aerodinamico con il braccio sagomato a butterfly. Il braccio di convergenza della sospensione posteriore è stato appositamente sagomato proprio per favorire l'espulsione dell'aria calda.

Kevin è secondo nella lista dei tempi dietro alla Toro Rosso di Daniil Kvyat: Magnussen ha provato anche delle piccole novità al diffusore posteriore: Tim Goss sta cercando di recuperare il carico perduto con la seconda parte della tapparella e cerca di farlo in un'area della macchina che non costa in resistenza all'avanzamento.

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Campionati Formula 1
Piloti Kevin Magnussen
Articolo di tipo Ultime notizie