La
McLaren cercava risposte importante negli
Young Driver Test di Silverstone, per questo ha rinunciato a convocare i suoi piloti titolari per fargli provare le nuove gomme Pirelli, preferendo affidare ai suoi collaudatori il lavoro di sviluppo della
MP4-28.
Se il buon giorno si vede dal mattino, bisogna dire che gli uomini di Woking sembrano aver puntato sulla scelta giusta, visto che nella prima giornata è stato proprio
Kevin Magnussen a chiudere con la miglior prestazione assoluta.
Ad una ventina di minuti dalla bandiera a scacchi, il figlio d'arte ha montato le gomme a mescola media ed ha piazzato un crono di 1'33"602 che poi non è stato più migliorato da nessuno, nonostante nel pomeriggio la classifica sia cambiata più e più volte.
Alle spalle del danese si è piazzato
Paul di Resta, che con la sua
Force India è stato il primo tra i piloti titolari a montare le nuove gomme della
Pirelli. Lo scozzese ha preso il posto del rookie
James Calado nel pomeriggio ed è subito riuscito a migliorare la prestazione del britannico, abbassando ancora il suo tempo verso fine giornata fino a 1'33"774.
Dopo aver perso colpi nella prima parte del pomeriggio, nel finale di giornata è risalito prepotentemente
Antonio Felix Da Costa, che con la sua
Red Bull ha chiuso in terza posizione, risultando più lento di appena una manciata di millesimi rispetto a
di Resta. Alle sue spalle poi completano la top five
Calado e Daniel Juncadella, che pomeriggio ha scalato la classifica con la
Williams dopo aver compiuto appena cinque giri in mattinata.
Dopo il buon miglioramento mostrato dopo la pausa pranzo, sono via via scivolati indietro
Johnny Cecotto e Robin Frijns, che hanno chiuso rispettivamente al sesto ed al settimo posto con la
Toro Rosso e con la
Sauber. Sotto al muro dell'1'35" poi ci sono scese anche la
Lotus di Nicolas Prost e la
Ferrari di Davide Rigon, con i due collaudatori che hanno effettuato molte prove comparative per portare avanti lo sviluppo delle vetture.
La top ten si chiude poi con la
Caterham di Alexander Rossi, con l'americano che è stato costretto a chiudere anticipatamente la sua giornata a causa di una noia meccanica. Questo comunque non gli ha impedito di mettersi dietro i due piloti della
Marussia. Tra questi l'esordiente
Tio Ellinas è stato il più rapido, ma va detto che
Max Chilton ha incontrato parecchi problemi con la centralina quando ha preso il suo posto, quindi ha messo insieme appena 27 giri.
FORMULA 1, Silverstone, 17/07/2013
Prima giornata di test collettivi
1. Kevin Magnussen - McLaren-Mercedes - 1'33"602 - 100 giri
2. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'33"774 - 58
3. Antonio Felix Da Costa - Red Bull-Renault - 1'33"821 - 82
4. James Calado - Force India-Mercedes - 1'33"986 - 27
5. Daniel Juncadella - Williams-Renault - 1'34"098 - 55
6. Johnny Cecotto - Toro Rosso-Ferrari - 1'34"193 - 75
7. Robin Frijns - Sauber-Ferrari - 1'34"236 - 72
8. Nicolas Prost - Lotus-Renault - 1'34"810 - 72
9. Davide Rigon - Ferrari - 1'34"874 - 76
10. Alexander Rossi - Caterham-Renault - 1'35"651 - 69
11. Tio Ellinas - Marussia-Cosworth - 1'36"676 - 36
12. Max Chilton - Marussia-Cosworth - 1'38"347 - 27
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