Maldonado: "Bello tornare in testa alla lista dei tempi"
Il venezuelano è rinfrancato dalla Lotus E23 Hybrid che sembra avere un buon potenziale
Pastor Maldonado ha potuto tirare un sospiro di sollievo: con il miglior tempo nella prima giornata di prove collettive a Barcellona con la Lotus E23 Hybrid, il pilota venezuelano ha potuto alimentare un po' le sue motivazioni di pilota, dopo una stagione 2014 mortificante. Essere in testa alla tabella dei tempi alla conclusione di una giornata di lavoro è stato certamente soddisfacente...
"Non c'è dubbio che fa piacere vedere il proprio nome in cima alla lista dei tempi - racconta con un sorriso Pastor - ma il tempo è venuto alla fine di una giornata di lavoro. Sono molto confidente sul potenziale della nuova macchina, perché oggi siamo riusciti anche a concentraci sull’assetto provando alcune soluzioni".
Sei sorpreso di essere stato davanti a tutti con la Lotus?
“Noi abbiamo usato le gomme soft, ma non sappiamo con quanta benzina hanno girato le altre squadre. Noi ci siamo dedicati a dei long run di dieci-dodici giri. Insomma avevamo abbastanza carburante nel serbatoio per fare delle prove comparative e per valutare le temperature di esercizio della vettura. Siamo ancora nella fase di comprensione della macchina: procediamo per gradi nello sviluppo perché tutto è diverso rispetto allo scorso anno”.
Dopo il disastro dello scorso anno dove bisogna collocare la E23 Hybrid?
“È difficile da dire, ma abbiamo fatto un importante passo avanti rispetto a Jerez. Stiamo lavorando per l’affidabilità, per noi è un aspetto molto importante dopo i problemi che abbiamo avuto per tutta la scorsa stagione”.
Che differenza hai trovato fra il motore Renault e il Mercedes?"Non è possibile giudicare solo la power unit perché rispetto allo scorso anno è cambiato veramente tutto anche sulla monoposto. Posso dire che le due unità funzionano in modi molto diversi e adesso ho ritrovato il gusto di guidare...".
Qual è la differenza di prestazione fra le gomme medium e le soft?
“Qui a Barcellona si possono valutare fra un secondo e mezzo e due secondi al giro...".
La Lotus ha coperto 69 giri ottenendo come miglior prestazione 1'25"011: la giornata nopn è filata tutta liscia perché la vettura di Enstone è stata causa delle prime due bandiere rosse della giornata: la prima per un problema a un sensore, mentre la seconda ha richiesto la sostituzione della frizione dopo una lunga sosta ai box. Fatta la riparazione la E23 Hybrid ha cominciato a marciare con una certa regolarità, mostrando un potenziale interessante....
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