La McLaren senza sospensione pull rod nel 2014?

L'esperimento sarebbe durato solo un anno: la McLaren, che si è convertita quest'anno alla sospensione anteriore con schema pull rod, dopo i risultati ottenuti dalla MP4-28 avrebbe deciso di tornare indietro per la monoposto del 2014 che sarà spinta dal motore turbo V6 turbo Mercedes. A Woking non hanno messo sul banco di accusa i cinematisti anteriori per la mancanza di risultati della MP4-28, visto che si era riscontrata una grave carenza di carico nel posteriore, ma i vantaggi di natura aerodinamica non sono stati tali da giustificare un portamozzo che dal punto di vista meccanico assicura una minore rigidezza strutturale che si riflette sulla durata delle gomme. I tecnici diretti da Tim Goss starebbero valutando le due soluzioni, ma su quella che sarà la MP4-29 sono intenzionati a tornare su strade già battute, lasciando solo la Ferrari a proseguire su un tema tecnic che non è stato seguito da nessun altro