La Lotus modifica il cofano motore e gli scarichi

La Lotus modifica il cofano motore e gli scarichi

Raikkonen però non è soddisfatto del bilanciamento della E20 dotata delle novità

La Red Bull Racing è tornata ad essere il punto di riferimento tecnico del Circus: la Lotus, infatti, ha impostato le modifiche della E20 portate in India proprio in funzione di quanto si è visto sulla RB8 di Adrian Newey. L'aspetto più evidente, infatti, è la parte finale del cofano motore che si apre a tromba: l'esigenza è di far sfogare meglio l'aria calda dei radiatori, da quando gli sfoghi degli scarichi sono stati spostati per sfruttare l'effetto Coanda e sono sparite le orecchie dalle quali uscivano i flussi caldi. Sulla macchina di Raikkonen si sono visti anche dei condotti degli scarichi leggermente modificati rispetto alla Corea dove questa soluzione ha fatto il suo debutto sulla E20. Si notano anche delle modifiche di dettaglio alla parte più esterna del diffusore, che è stata protetta di più dai gas roventi che investono la zona.

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Piloti Kimi Raikkonen , Romain Grosjean
Articolo di tipo Ultime notizie