AlphaTauri: sul marciapiede c'è uno slot come sull'Alfa
La squadra di Faenza ha interpretato a modo suo un concetto aerodinamico che l'Alfa Romeo ha introdotto sulla C41 qualche GP fa: sul marciapiede esterno alla paratia laterale dell'ala anteriore è comparso un interessante soffiaggi che sposta il flusso dalla parte superiore del pavimento a quella inferiore.
AlphaTauri AT02, dettaglio dell'end plate anteriore
Giorgio Piola
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.
L’AlphaTauri cerca conferme in Francia: la squadra di Faenza ha portato al Paul Ricard un’ala anteriore rivista: il marciapiede all’esterno della paratia laterale è completamente nuovo.
Jody Eggington, il direttore tecnico, ha deciso di seguire la linea aerodinamica adottata dall’Alfa Romeo qualche GP fa, per cui il marciapiede che ha un’estensione maggiorata, poco oltre la metà lunghezza mostra un soffiaggio che prende il flusso dalla superficie superiore per portarlo al di sotto.
L’AlphaTauri si sta rivelando una monoposto molto concreta che è riuscita a cogliere un brillante terzo posto a Baku grazie a Pierre Gasly. Il team romagnolo ha l’ambizione di difendere il quinto posto nella classifica del mondiale Costruttori che resta l’obiettivo stagionale che si è dato il team principal, Franz Tost.
AlphaTauri AT02, dettaglio della paratia delll'ala anteriore con lo slot sul marciapiede
Photo by: Giorgio Piola
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