Scopriamo alcune curiosità della Lotus E22

Ecco una immagine della Lotus E22 che mostra l'arma della squadra di Enstone con la quale Pastor Maldonado ha avuto l'opportunità di girare a Jerez sabato per il secondo filming - day concesso dai regolamenti FIA. NON C'E' SOLO IL MUSO ASIMMETRICO La monoposto curata da Nick Chester è riuscita a completare il programma di lavoro che prevedeva di coprire una distanza di 100 km con gomme Pirelli da esibizione: a colpire non è solo l'inusuale muso a tricheco asimmetrico che tanto ha fatto discutere nell'inverno dopo l'anticipazione di OmniCorse.it. LA CIMINIERA SULLA PANCIA La Lotus E22, che è già stata spedita in Bahrein dove mercoledì 19 febbraio inizierà la seconda sessione di test collettivi, sulla pista andalusa ha mostrato diverse novità rispetto al rendering che era era stato ufficializzato dalla squadra. Intanto sulla pancia si nota sopra la scritta Genii un camino per l'evacuazione dell'aria calda per migliorare il raffreddamento della power - unit Energy Renault. SUPERATI I GUAI RENAULT? A ben guardare è stata aperta anche una feritoia nella fascia oro alla radice della fiancata, segno che ad Enstone per il debutto in pista della loro monoposto hanno seguito le indicazioni che sono arrivate dall'equipe di Renault Sport F1 diretta da Rob White. DEVIATORI DI FLUSSO SULL'ALA Con l'ala anteriore più stretta per regolamento sono cambiate molto anche le forme dei flap: osservando a destra si vedono degli interessanti profili verticali che sono degli utili deviatori di flusso per fare in modo che l'aria non vada a sbattere contro il "muro" della gomma anteriore, cercando di deviare l'andamento dei filetti per evitare che si generino delle turbolenze nocive.