F1 | Russell penalizzato dal gas aperto, parte dalla pit lane

Oltre a Max Verstappen, il grande deluso delle qualifiche disputate ieri a Marina Bay è stato George Russell, ritrovatosi escluso dalla Q3. Una brutta botta, considerando che la Mercedes ha confermato questo weekend di avere una monoposto competitiva.

Inizialmente Russell ha motivato la sua mancanza di performance con un “misterioso” problema che in frenata spingeva la monoposto in avanti, causando almeno due ‘dritti’ che hanno condizionato la sua qualifica. I tecnici della Mercedes hanno deciso di rompere il parco chiuso per introdurre una nuova power unit grazie a una sostituzione tattica che verrà utile da qui alla fine della stagione.

George Russell, Mercedes W13

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

Nella nottata di Singapore i tecnici hanno effettivamente rilevato un’anomalia sulla monoposto numero 63, spiegata da Toto Wolff.
“Avevamo visto un problema nella sessione FP1 – ha commentato – e si è ripresentato in qualifica. È come se George avesse sempre il 10% dell’acceleratore aperto anche in frenata ed in curva, e questo a Singapore è un problema che proprio non puoi avere. Ed in più anche i freni hanno avuto delle anomalie”.

“È qualcosa di strano – ha spiegato Russell – una sensazione che avevo avvertito a tratti nella sessione FP1. Appena sono uscito dalla pit-lane per le qualifiche ho sentito che qualcosa non andava, quando arrivavo in curva non riuscivo a girare perché sentivo il posteriore spingere".

"La macchina va bene e Lewis lo ha dimostrato, e di certo non vuoi iniziare un Gran Premio dall’undicesima posizione quando hai una monoposto che potenzialmente potrebbe anche vincere. Vedremo, su questa pista c’è sempre stata almeno una safety car, proveremo a fare qualcosa di diverso, ma non sarà una gara semplice quella che mi attende”.