Racing Point: le nuove fiancate sono copiate dalla Williams!
Nuove fiancate sulla RP20 di Lance Stroll nelle prove libere del GP di Toscana: la squadra di Silverstone non ha copiato gli sviluppi della Mercedes, come si potrebbe pensare, ma si è ispirata a una soluzione della Williams che ha migliorato la fluidodinamica delle pance.
Foto di: LAT Images
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.
Chiusa la polemica sulla monoposto copia con il ritiro dell'appello al Tribunale Internazionale della FIA, la Racing Point ha portato al Mugello una importante novità nelle fiancate della RP20.
Lance Stroll, infatti, è stato incaricato di sviluppare in Toscana una diversa pancia, mentre Sergio Perez ha continuato a girare con la versione tradizionale.
Confronto fra le diverse pance della Racing Point RP20
Photo by: Motorsport Images
Andy Green, direttore tecnico del team di Silverstone, non ha seguito i dettami della Mercedes a cui la RP20 si ispira, quanto un'evoluzione della Williams che è riuscita a rastremare il suo retrotreno dopo il debutto della FW43 che nei test invernali di Barcellona si era presentata troppo panciuta.
Ecco le pance della Williams FW43 che hanno ispirato la Racing Point
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Si tratta di una soluzione grazie alla quale la carrozzeria segue l'andamento dei radiatori, riducendo la sezione nella parte che precede la zona a Coca Cola, migliorando la fluidodinamica nelle fiancate con una più efficiente estrazione dell'aria calda dal sistema di raffreddamento e riducendo la resistenza all'avanzamento.
Mercedes W10, dettaglio delle pance evolute nel 2019
Photo by: Giorgio Piola
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