F1: quando la sterzata diventa irregolare
Andiamo ad analizzare e scoprire tutti i sistemi che, nel recente passato, hanno segnato un punto di non ritorno regolamentare andando a migliorare la sterzata delle monoposto di F1. Dalle quattro ruote sterzanti al braking steering, passando per il DAS, ecco una selezione delle idee più innovative
In Formula 1, il limite che divide la creatività degli ingegneri con soluzioni tecniche irregolari è sempre stato della stessa consistenza della nebbia. Un aspetto su cui ci si è concentrati nel recente passato, riguarda le innovazioni per andare a migliorare la sterzata delle monoposto.
Inutile dire i benefici che si possono ricavare da soluzioni simili, su tutte un miglioramento sensibile della pulizia aerodinamica della vettura. Ma non solo. Ecco alcune idee "oltre il limite" che sono state bandite dalla F1 nel corso degli anni.
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