McLaren stretta un azzardo dopo l'esperienza size zero?

Con l'adozione della power unit Mercedes la MCL35 ha potuto beneficiare di un impianto di raffreddamento più efficiente che ha permesso di ridurre le masse radianti e, quindi, le pance. A Woking, però, la storia recente insegna che hanno spesso esagerato con soluzioni estreme che hanno causato problemi di affidabilità. E non è detto che un trapianto di motore su una monoposto esistente risulti facile al primo colpo.

Franco Nugnes 23 feb 2021, 16:18

I maligni commentano: non c’è due senza tre. Il detto popolare viene tirato in ballo per mettere in risalto per quanto la McLaren abbia stretto le pance della MCL35M che è stata presentata lunedì sera nella sede di Woking.

La McLaren nella sua storia recente vanta due precedenti non proprio edificanti in materia di impianto di raffreddamento, per cui chi ha visto le fiancate molto sinuose della monoposto che ha adottato la power unit Mercedes criticamente si domanda se non abbiano esagerato di nuovo.

Share Or Save This Story

Autore Franco Nugnes

Franco Nugnes è il direttore di Motorsport.com Italy. Ha iniziato a collaborare con il quotidiano il Secolo XIX nel 1979 prima di entrare nella redazione di Autosprint nel 1985 dove è rimasto 20 anni fino ad arrivare al ruolo di vice-direttore. Dal 2001 è passato a SportAutoMoto, settimanale di auto e moto da corsa e nel 2009 ha partecipato alla nascita di Omnicorse.it, prima che il sito entrasse nel network di Motorsport.com. Sposato con Laura, ha due figli, Matteo e Giorgia. Ha corso in turismo e GT conseguendo diverse vittorie.