Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

McLaren: la power unit di Sainz è ok, penalità in arrivo per Norris

A Woking sono riusciti a risolvere il problema sulla "Spec C" Renault dello spagnolo, mentre l'inglese dovrebbe montarla dopo le libere e quindi incorrere nella sanzione.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, dettaglio dell'ala posteriore

Giorgio Piola

Buone e cattive notizie per la McLaren alla vigilia del Gran Premio d'Italia di Formula 1.

Per Carlos Sainz c'è il sorriso, nel senso che a Woking sono riusciti a "salvare" la power unit Renault che aveva dato problemi allo spagnolo a Spa, dove invece il suo compagno di squadra Lando Norris aveva dovuto subire l'onta del ritiro all'ultimo giro proprio mentre si trovava in Top5.

E l'inglese - appunto - a Monza si troverà costretto a montare il nuovo motore (cosa già prevista dal team), utilizzandone uno vecchio nelle libere del venerdì, per poi passare alla cosiddetta "Spec C".

"Sappiamo qual è stato il problema - ha detto Sainz, anch'esso accreditato del cambio di motore dopo il venerdì - La notizia buona è che la power unit funziona e la useremo nelle Libere per vedere come va".

Per Norris, invece, è in arrivo la penalità: "Non posso dire di essere sicuro che non ci saranno problemi, non è una cosa di mia competenza. Il team ha trovato dove c'erano delle noie e hanno sistemato tutto per il weekend, era qualcosa che non avevamo mai avuto prima. La squadra e Renault stanno lavorando su tutto. Non dovremmo avere ulteriori guai, ma chiaramente non posso garantirlo con certezza".

Informazioni aggiuntive di Scott Mitchell

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Norris rende omaggio a Valentino con il casco per Monza
Articolo successivo Hamilton si racconta: "So già che voglio continuare dopo il 2020"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera