McLaren: ecco la tapparella della MP4-29!

La McLaren MP4-29 finalmente ha risolto i problemi di installazione che non le hanno permesso di girare ieri nella prima giornata di prove a Jerez: Jenson Button, oggi, è stato fra i primi a scendere in pista con la monoposto di Woking e il nostro Giorgio Piola è stato pronto a cogliere uno scatto della "tapparella" nella sospensione posteriore. La particolarità della MP4-29 è che c'è il braccio di convergenza che è sovrapposto a quello del triangolo inferiore, per riprodurre con soluzioni meccaniche la mancanza dell'ala inferiore, vietata per regolamento. La "tapparella" è un coraggioso esperimento portato avanti da Tim Goss: i due bracci sono sagomati in modo tale che a seconda dell'escursione della sospensione possono chiudere la luce fra le due carenature. Teoricamente a bassa velocità dovrebbe chiudersi la "tapparella" per aumentare il carico, magari migliorando l'efficienza dell'estrazione d'aria dal diffusore, mentre a velocità maggiori ci dovrebbe essere una separazione dei profili, in modo da evitare un bloccaggio aerodinamico. Si tratta di una soluzione molto interessante che però non è certo l'ideale alla ricerca dell'efficienza, specie finalizzata alla drastica riduzione dei consumi. Alla McLaren, infatti, stanno approtando anche un retrotreno con una sospensione tradizionale e meno rivoluzionaria, qualora l'idea degli aerodinamici non dovesse funzionare...