Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Ultime notizie

Manor rilancia con Furbatto, Pisanello e Bell

Il team inglese avvia un'importante sinergia per sostenere i debiti con Ferrari e McLaren

La Manor ha ufficializzato oggi un potenziamento della sua struttura in vista di un rilancio della squadra nel 2016 che prevede la costruzione di una monoposto tutta nuova dotata del motore Ferrari. John Booth ha rivelato a Motorsport.com che a rinforzare la squadra arrivano Bob Bell, ex direttore tecnico e team principal di Renault e Mercedes, e Luca Furbatto, ex capo progettista della Toro Rosso poi passato alla McLaren nel settore Gt speciali, mentre Gianluca Pisanello sarà il responsabile degli ingegneri.

"Siamo lieti di dare il benvenuto a Bob, Luca e Gianluca - ha detto John Booth -. Il nostro inizio di stagione 2015 è stato tanto drammatico quanto gratificante, e solo ora siamo in grado di dare uno sguardo al futuro. L'obiettivo di questa stagione è ricostruire il team dalle basi e dalle nostre capacità interne. I rinforzi saranno importanti nel piani di rilancio: ciascuno di loro porta un grande bagaglio di esperienza di Formula 1".

Bob Bell, dopo aver chiuso la (breve) esperienza in Renault Sport F1, entra in Manor da consulente, mentre Luca Furbatto sarà il chief designer della monoposto che nascerà intorno alla power unit Ferrari.

E' stato finanziato un piano a medio termine che ha una doppia finalità: alzare le quotazioni della squadra con una monoposto adeguata alle prestazioni necessarie nel 2016 (l'attuale macchina non supererebbe mai il 107% l'anno prossimo) e cominciare a restituire il debito che la Manor ha contratto con Ferrari e McLaren.

La squadra di Maranello ha finanziato la fornitura di motori, mentre il team di Woking ha messo a disposizione la galleria del vento. Ora ci sarà una sinergia che potrebbe offrire sbocchi interessanti ad entrambe le strutture: se la vettura che Furbatto sarà chiamato a realizzare sarà capace di schiodarsi dall'ultima fila non è detto che la McLaren possa offrire un volante a Stoffel Vandoorne, il pupillo che sta dominando la GP2, mentre Maranello potrebbe portare rilanciare un pilota come Jean-Eric Vergne che ha accettato il ruolo di collaudatore (al simulatore) con la Rossa o un giovane della FDA come Raffaele Marciello.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Hembery: "Montreal di solito apre a strategie flessibili"
Articolo successivo F.1: il Mugello si defila, è Imola l'alternativa a Monza?

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera