La Sauber con due diversi alettoni posteriori

La Sauber con due diversi alettoni posteriori

Sulla C32 è stato provato un profilo principale ad alto carico alternata ad una versione scarica

La Sauber cerca di risalire la china dopo un avvio di stagione un po' in sordina rispetto alle aspettative che la macchina nuova aveva generato presentando alcune soluzioni interessanti. Sulla C32 nelle prove libere sono apparsi due alettoni molto diversi: il primo da alto carico (nella foto Effe 1 Tech che si riconosce per il disegno del flap principale svergolato in basso nella parte centrale. Sono state rifatte anche le paratie laterali che mostrano solo tre feritoie. E si nota lo sfruttamento dei quattro centimetri concessi dal regolamento fra i piloni di sostegno e il profilo principale con un'area finalizzata al massimo sfruttamento dello strato limite. La seconda configurazione dell'ala posteriore, invece, ha una configurazione del tutto diversa: è quella a basso carico con un profilo principale che ha un bordo di entrata rialzato e un forma leggermente a boomerang nella parte centrale. Va aggiunto che la Sauber a Shanghai ha rinunciato alla "tromba"

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Piloti Nico Hulkenberg , Esteban Gutiérrez
Articolo di tipo Ultime notizie