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McLaren anticipa Monza: la squadra di Woking
sta effettuando un aero-test sulla pista di Vairano, l'impianto della Domus alle porte di Pavia.
Una MP4-28 con diverse soluzioni aerodinamiche ha in programma delle prove aerodinamiche a velocità costante subito dopo il Gp del Belgio.
Nel team non si accontentano del sesto posto conquistato da Jenson Button a Spa, dopo che l'inglese si era arrampicato anche in zona podio, prima di un caldo delle gomme che lo ha costretto rientrare ai box per effettuare un secondo pit stop.
I tecnici della McLaren vogliono verificare il comportamento della MP4-28 con uno specifico pacchetto aerodinamico a basso carico che è stato pensato appositamente per Monza. Con l'occasione gli uomini di
Tim Goss cercheranno di verificare i dati di galleria (la McLaren fa la sua ricerca a Colonia, nel wind tunnel gemello di quello usato dalla Ferrari). Uno dei principali difetti della macchina di quest'anno, infatti, è l'instabilità aerodinamica con le improvvise perdite di carico che rendono difficile la guida. La situazione è leggermente migliorata dopo che la Pirelli ha riproposto le gomme con la carcassa del 2012.
La MP4-28, infatti, era stata sviluppata in galleria del vento con il disegno del pneumatico dello scorso anno, ed è andata in crisi non appena sono stati proposti gli pneumatici 2013 con la carcassa in acciaio al posto del kevlar.
L'obbligo della Casa milanese a tornare sui suoi passi certamente ha facilitato il compito dei tecnici di Woking che vogliono produrre l'ultimo sforzo alla ricerca almeno di un podio che salvi l'anno terribile del team diretto da Martin Whitmarsh...
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