La Force India avrà anche la "buca delle lettere"?

La Force India sta suscitando grande curiosità dopo che OmniCorse.it ha anticipato che la VJM07 potrebbe avere una sorta di gradino non nel muso, come accadeva sulle monoposto del 2012, ma direttamente sulla scocca. La FIA ha deciso di abbassare la parte anteriore dei telai portando la misura a 525 mm (contro 625 mm), imponendo inoltre che la punta del muso non debba essere più alta di 185 mm dal piano di riferimento. Andy Green, direttore tecnico del team di Silverstone, avrebbe cercato di “aggirare” la regola scavando la zona inferiore della scocca per accrescere la portata di aria, ma per garantire una adeguata abitabilità al pilota, sarebbe stato costretto ad alzare la linea superiore della monoscocca, rendendo visibile un anti-estetico gradino.

 Per incrementare il flusso sotto alle gambe del pilota è ipotizzabile che gli aerodinamici della Force India abbiano pensato di dotare la loro monoposto di una soluzione che abbiamo già visto sulla Red Bull RB9: ci riferiamo a quella che gli inglesi chiamano “buca delle lettere”, vale a dire la presa d’aria aperta nella parte superiore della scocca che prende il flusso e, attraverso un’apposita canalizzazione realizzata nel musetto, lo fa sfociare nella parte inferiore… Nel disegno Effe 1 Tech Giorgio Piola ha interpretato come potrebbe essere il concetto della Force India che sta facendo discutere il paddock: Nico Hulkenberg e Sergio Perez, che porterà in dote la sponsorizzazione Telmex, si augurano di disporre di una macchina competitiva spinta della power – unit della Mercedes. L’obiettivo della squadra anglo – indiana è quello di attaccare la quinta posizione nel mondiale costruttori dopo aver consolidato quest’anno la sesta piazza.