La
Scuderia Ferrari è partita per il Bahrein dove da mercoledì incomincerà la seconda sessione di test in vista della stagione 2014, al via il 16 marzo in Australia. Tra le tante novità sotto esame a Sakhir c'è anche il motore 059/3.
Prima di verificare come andrà il nuovo V6 turbo, la Ferrari ha voluto rendere omaggio a uno dei propulsori più importanti della storia del Cavallino: parliamo dello 056 otto cilindri da 2,4 litri.
Questo motore è stato impiegato in Formula 1 dal 2006 al 2013 disputando in totale
139 Gran Premi e conquistando due titoli mondiali costruttori, un campionato piloti,
39 vittorie (il 28% delle gare disputate),
122 podi, 29 pole position e 48 giri più veloci.
Lo 056 ha esordito in Formula 1 nel Gran Premio del Bahrain 2006 montato sulle Ferrari e sulle Red Bull, ha conquistato la sua prima pole position in quella stessa gara e ha centrato il primo successo al quarto Gran Premio (San Marino) con Schumacher e la Ferrari 248F1.
L’ultimo trionfo è invece arrivato in Spagna nel 2013 grazie a
Fernando Alonso e alla F138. Lo 056 è stato nel corso degli anni fornito anche a diversi clienti: oltre a
Red Bull anche
Toro Rosso, Spyker, Force India, BMW Sauber e Sauber.
Allo
056 è legato anche l’unico successo di un motore Ferrari clienti, arrivato a Monza nel 2008 grazie alla
Toro Rosso e a
Sebastian Vettel.
Sono
185 gli 056 che sono stati portati in pista dalle Ferrari,
264 quelli dei clienti. Sulle vetture di Maranello il propulsore ha percorso
209.220 chilometri (359735 con i clienti)
11.035 dei quali al comando (467 per i clienti). La sua
stagione migliore è stata quella del 2007mondo piloti con Kimi Raikkonen e quello costruttori con la Ferrari.
Il
massimo numero di vittorie stagionali è stato nove, un primato eguagliato tre volte: 2006, 2007 e 2008, quando non arrivò il titolo piloti con
Felipe Massa ma in Ferrari ci fu comunque la soddisfazione della vittoria nel campionato costruttori.
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