F1, Interlagos, Libere 2: Bottas e Hamilton davanti con Vettel a un soffio

Due Mercedes davanti, con la Ferrari a un niente. Manca la Red Bull per i problemi che hanno condizionato Max Verstappen. Questo al breve è il riassunto della seconda sessione di prove libere del GP del Brasile. La sorpresa è che davanti a tutti con le gomme Supersoft è stato Valtteri Bottas: il finlandese con 1'08"846 è già arrivato a mezzo secondo dal record della pista che lui stesso aveva siglato l'anno scorso, conseguendo la pole position.

Le due frecce d'argento sono rimaste separate di appena 3 millesimi, ma Lewis Hamilton il tempo lo ha ottenuto commettendo un piccolo errore nel T2. Se sul giro secco le due W09 non sembrano affatto male grazie a una temperatura ambientale piuttosto bassa (19 gradi nell'aria), le Mercedes sono parse più in difficoltà rispetto alla Ferrari di Sebastian Vettel, molto veloce nel long run condotto con le gomme a mescola Soft, sebbene la simulazione della Rossa sia stata interrotta da un accenno di blistering nel posteriore. Il tedesco è arrivato a 73 millesimi da Bottas nel giro secco, rivelando che la Rossa sembra molto competitiva a Interlagos, visto che anche Valtteri ha visto apparire piccoli "buchi" nelle Supersoft.

Sebastian si è fermato due volte ai box per far estrarre dall'abitacolo un piccolo oggetto che si muoveva e che nella prima sosta non era stato trovato. Kimi Raikkonen, invece, è solo sesto a oltre mezzo secondo dalla vetta, ma Iceman non è mai riuscito a trovare un giro pulito con la SF71H in versione da qualifica, mentre si è trovato meglio nella durata. 

Le Ferrari sono parse più consistenti a inizio long run, mentre le Mercedes sono parse più competitive alla fine, sebbene il blistering sia un fenomeno che dovranno risolvere entrambe.

E Max Verstappen che aveva condotto il primo turno con la Red Bull? L'olandese è solo quinto con la RB14 dietro anche al compagno di squadra Daniel Ricciardo che è rimasto staccato dei soliti tre decimi dalla vetta. Max ha perso i primi 45 minuti a causa di un problema alla pompa nel serbatoio dell'olio che è emerso durante la messa in moto. Poi Verstappen non è riuscito a trovare una tornata perfetta in qualifica dovendosi accontentare della quinta posizione. E' finito largo alla Curva 13 e poi è stato bloccato da Lance Stroll con la Williams, ma non bisogna considerarlo tagliato fuori dalle posizione di vertice.

Daniel Ricciardo, invece, fra il tentativo di qualifica e il lomg run è rimasto a lungo ai box per modificare l'assetto nell'anteriore, cambiando l'altezza da terra.

Alle spalle dei tre top team sono spuntate tre monoposto motorizzate Ferrari: ce ne sono cinque nei primi dieci! Il settimo tempo è stato conseguito da Romain Grosjean con la Haas: il francese è stato bravo a contenere il distacco entro il secondo dagli "imprendibili", lasciando ad un decimo Charles Leclerc, ottimo ottavo con la Sauber, mentre ha rifilato oltre sei decimi a Marcus Ericsson solo 15esimo, ma lo svedese aveva saltato la FP1 per fare posto a Antonio Giovinazzi.

Positivo anche Kevin Magnussen nono con la seconda Haas davanti a Esteban Ocon con la Force India di poco migliore del compagno Sergio Perez. Il messicano è rimasto a lungo ai box per un problema allo sterzo che gli è stato sostituito durante il turno.

In ripresa la Toro Rosso con Pierre Gasly 12esimo con la STR13 dotata del motore Honda Spec C. Il francese si è lasciato dietro Fernando Alonso con la McLaren di appena 2 millesimi. In difficoltà la Renault, con Carlos Sainz solo 15esimo, alle prese con un forte sottosterzo.

E' andata peggio al compagno di team: la sessione è stata interrotta con la bandiera rossa per il botto di Nico Hulkenberg con la Renault alla Curva 13. Il tedesco, dopo nemmeno una decina di minuti, è finito largo all'ultima curva mettendo le due ruote esterne oltre il cordolo. Nico non ha tolto il piede dal gas sperando di riportare la R.S.18 in carreggiata, ma il fondo della monoposto ha strisciato sul cordolo per cui ha perso aderenza sull'anteriore e la Renault sull'erba è finita inevitabilmente contro le barriere con il lato destro della macchina.

Hulkenberg è uscito incolume dall'incidente che non è stato preso troppo bene dal presidente di Renault Sport F1, Jerome Stoll nei box, perché la Renault è parsa molto danneggiata.

Stoffel Vandoorne, 17esimo con la McLaren che ha accusato dei problemi al cambio, si è infilato fra le due Williams con Sergey Sirotkin più veloce di Lance Stroll. Delude, tanto per cambiare, Brendon Hartley con la Toro Rosso. 

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	48	1'08.846			225.320
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	43	1'08.849	0.003	0.003	225.310
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	42	1'08.919	0.073	0.070	225.081
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	44	1'09.164	0.318	0.245	224.284
5	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	28	1'09.339	0.493	0.175	223.718
6	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	42	1'09.412	0.566	0.073	223.482
7	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	44	1'09.769	0.923	0.357	222.339
8	16	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	44	1'09.943	1.097	0.174	221.786
9	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	39	1'10.007	1.161	0.064	221.583
10	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	45	1'10.159	1.313	0.152	221.103
11	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	23	1'10.320	1.474	0.161	220.597
12	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	44	1'10.330	1.484	0.010	220.565
13	14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	36	1'10.332	1.486	0.002	220.559
14	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	48	1'10.458	1.612	0.126	220.165
15	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	44	1'10.532	1.686	0.074	219.934
16	35	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	46	1'10.569	1.723	0.037	219.818
17	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	26	1'10.596	1.750	0.027	219.734
18	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	44	1'10.662	1.816	0.066	219.529
19	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	46	1'10.734	1.888	0.072	219.306
20	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	6	1'11.674	2.828	0.940	216.429