Hamilton: "La Ferrari usa la modalità jet sui rettilinei"

Lo specialista di Sochi, Valtteri Bottas ha pagato un secondo alla Ferrari. Lewis Hamilton ha rifilato sei decimi al finlandese, realizzando un giro perfetto con la Mercedes che ha permesso al penta-campione di arrampicarsi in prima fila accanto al poleman Charles Leclerc.

Il divario dal ragazzino terribile del Cavallino è importante: quattro decimi. Lewis Hamilton non ha dubbi: la Ferrari ha un vantaggio di velocità che si è visto anche sui lunghi rettilinei di Sochi…

L’inglese ha dovuto spremere tutto quello che c’era nella sua W10 nell’ultimo run della Q3, ma Lewis ha voluto sottolineare che il motore Mercedes non ha saputo rispondere con un adeguato party mode alla potenza extra che riesce a esprimere la Ferrari nei momenti topici.

"È stata una dura sessione di qualifica perché questi ragazzi riescono a raggiungere delle velocità folli sul rettilineo - ha detto Hamilton – all’improvviso fanno un salto di qualità. Altro che party mode, hanno qualcos'altro che gli permette di andare oltre: hanno la modalità jet”.

Eppure la differenza di velocità alla speed trap non è tale da giusticare certe dichiarazioni: Vettel ha toccato i 329 km/h, mentre Leclerc è arrivato a 328 km/h con Hamilton che ha raggiunto i 325 km/h. Tre chilometri l'ora prima della staccata non valgono quattro decimi, ma la Ferrari arriva alla massima velocità prima della Mercedes e allora il discorso cambia...

Lewis ammette di aver cercato il tutto per tutto…
“Ho dato tutto quello che avevo. E il team ha fatto un ottimo lavoro per mettermi nella condizione di andare in prima fila. Sono felice perché non mi aspettavo di arrivare in prima fila".

Hamilton è consapevole la Ferrari è la grande favorita per la vittoria, ma spera che possa aiutarlo partire con le gomme medie, puntando su una strategia diversa da quella delle Rosse…
"Sappiamo che hanno una minore resistenza all’avanzamento e più potenza, per cui ci dobbiamo inventare qualcosa. Se guardate le ultime gare eravamo dietro nell’arco dell’intera tornata, per cui siamo stati abbastanza fortunati per poter optare su un'altra strategia”.

“Penso che il team abbia fatto davvero un ottimo lavoro per metterci in quella posizione. La curva 1 è molto lontana, per cui non sarà un vantaggio partire con pneumatici più duri”.

"Cercherò di sfruttare la scia di Charles se ne avrò la possibilità. Ma sarà difficile superarlo perché anche loro hanno buone partenze”.