Ecco gli scarichi della Ferrari coibentati

Ecco gli scarichi della Ferrari coibentati

Non ci sono i "cerotti" provati sulla Marussia, ma un materiale isolante che farà recuperare 15 cv

Ecco gli scarichi della Ferrari coibentati nella foto Effe 1 Tech. A dispetto di quanto si andava dicendo, la squadra del Cavallino al Gp del Belgio ha portato una soluzione diversa da quella vista sulla Marussia nelle gare precedenti.

Sulla F14 T, infatti, i terminali non sono stati "incerottati" con uno speciale scotch in grado di non disperdere il calore per trasferire alla turbina una maggiore energia, ma sono rivestiti di un materiale isolante simile a quello che la Mercedes sta usando sulla W05 Hybrid dall'inizio della stagione.

Questa modifica dovrebbe valere 12kW di maggiore energia (una quindicina di cavalli) molto utili su una pista come quella di Spa che permette al motore di girare al 70% del giro in pieno...

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Campionati Formula 1
Piloti Kimi Raikkonen , Fernando Alonso
Articolo di tipo Ultime notizie