La McLaren cerca il massimo carico sull'ala posteriore

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La McLaren cerca il massimo carico sull'ala posteriore
Di: Giorgio Piola
19 set 2013, 15:24

Profilo a corda lunga, sei soffiature nelle paratie laterali e Monkey seat caratterizzato la MP4-29 a Singapore

La McLaren è andata alle verifiche tecniche di questo pomeriggio con un nuovo alettone posteriore: sulla MP4-29, infatti, si osserva un profilo principale con una corda molto lunga e con una insolita incidenza alla ricerca del massimo carico aerodinamico, essendo il flap superiore vincolato al buon funzionamento del DRS. Anche le paratie laterali sono caratterizzate da ben sei feritoie orizzontali ed è stato mantenuto il soffiaggio verticale che ora una luca maggiore. Nel piano dell'ala inferiore è stato montato un generoso nolder, mentre il Monkey seat è dotato di un mini-profilo centrale svergolato frutto di un accurato lavoro di micro-aerodinamica.
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