Ferrari: un disco di alluminio nelle termocoperte

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Ferrari: un disco di alluminio nelle termocoperte
Di: Giorgio Piola
20 set 2013, 12:12

La soluzione è adottata per scaldare prima la spalla degli pneumatici della F138

La Ferrari ha portato a Marina Bay una nuova soluzione per riscaldare meglio le gomme, quando queste sono dotate delle termo-coperte. La squadra del Cavallino, anziché dotarsi di un sistema con le resistenze che riscaldano anche la spalla del pneumatico, ha preferito inserite una sorta di disco di metallo fra la copertura e la termo-coperta. L'alluminio, infatti, permette di accumulare facilmente del calore per tenere in temperatura gli pneumatici prima che la monoposto entri in pista. A Maranello si stanno impegnando nel tentativo di rendere competitiva la F138 anche in condizione da qualifica...
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