Anche la Sauber "incerotta" gli scarichi dello 059/3

Sulla C33 è stata adottata una soluzione simile a quella già sperimentata dalla Marussia

Anche la Sauber

Anche la Sauber ha ottenuto dalla Ferrari la coibentazione degli scarichi che la Marussia ha adottato sperimentalmente per prima e che poi la squadra del Cavallino ha perfezionato in occasione del Gp del Belgio. Nell'immagine Effe 1 Tech, infatti, si può osservare che anche i terminali dello 059/3 fornito al team elvetico sono stati "incerottati" per evitare la dispersione termica dei gas che soffiano nella turbina. Con questa soluzione è stato possibile incrementare di una decina di cavalli le prestazioni del motore: la C33, infatti, sembra comportarsi meglio di quanto ci si potesse aspettare su una pista di motore come quella di Monza.

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Campionati Formula 1
Piloti Adrian Sutil , Esteban Gutiérrez
Articolo di tipo Ultime notizie