La Red Bull modifica i profili dell'ala davanti

La Red Bull modifica i profili dell'ala davanti

Newey ha adeguato il carico anteriore in funzione di quello posteriore. E' lì che conccentra la sua attenzione...

La Red Bull Racing nelle libere è risultata meno veloce nel giro secco rispetto alla Mercedes, ma il suo passo di gara è stato il migliore anche con la gomma super soft che, con la pista poco gommata, tendeva a degradarsi in fretta. Sulla RB9 è apparsa un'ala anteriore ulteriormente rivista rispetto a quella che si era già vista a Singapore. Le novità riguardano i diversi upper flap e i profilini che dimostrano la loro provvisorietà dal fatto che non sono stati nemmeno verniciati. Adrian Newey adegua l'anteriore della monoposto alle esigenze del carico posteriore, dove in realtà si concentrano maggioremente le sue attenzioni. La soluzione che vi mostriamo è stata brevemente testata solo dal Mark Webber nel turno del pomeriggio delle prove libere.

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Piloti Mark Webber , Sebastian Vettel
Articolo di tipo Ultime notizie