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Red Bull: inedito slot sul fondo davanti alla ruota

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Red Bull: inedito slot sul fondo davanti alla ruota
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22 apr 2014, 07:31

Adrian Newey ha aperto un taglio laterale e ha voluto sigillare la gomma posteriore

Adrian Newey non era presente in Cina: il direttore tecnico della Red Bull Racing sta lavorando alacremente allo sviluppo della RB10 a Milton Keynes in vista del Gp di Spagna dove la squadra campione del mondo porterà un importante pacchetto di novità tecniche. Adrian, infatti, lo si è visto nel paddock di Silverstone, a salutare il debutto di Mark Webber con la Porsche 919 Hybrid nel mondiale WEC, ma non ha fatto mancare le sorprese anche in Cina. L'immagine Effe 1 Tech scattata sulla griglia di partenza di Shanghai mostra, infatti, l'interessante soffiaggio che il genio inglese ha adottato davanti alla ruota posteriore. Finora avevamo visto solo uno slot parallelo alla ruota, mentre in Cina è comparsa questa inedita soluzione, con l'apertura che inizia sul bordo esterno del fondo e si raccorda con l'usuale taglio. E ciò che colpisce è come il fondo tenda a "chiudere" il passaggio intorno alla gomma Pirelli per evitare che si generino le turbolenze che vengono create dalla rotazione della ruota posteriore, nel tentativo di aumentare il carico posteriore anche senza l'ausilio dei gas di scarico soffianti. Resta anche la paratia verticale in carbonio che non ha un andamento rettilineo, ma si curva in coda per lasciare che il flusso radente a questa bandella possa proseguire fra le prese d'aria dei freni posteriori. Merita attenzione anche l'accuratezza della realizzazione e la modifica fatta alla piccola presa nella parte più interna frutto di un accurato studio di micro-aerodinamica. La fotografia evidenzia la particolare larghezza nella zona della CocaCola e le molteplici modifiche che questo fondo ha subito dall'inizio della stagione.
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