Ferrari: c'è una carrozzeria più chiusa nel posteriore

Ferrari: c'è una carrozzeria più chiusa nel posteriore

Sulla SF15-T lo scarico è quasi carenato per migliorare l'efficienza aerodinamica, non temendo le temperature

La Ferrari dopo il successo di Sepang non ha apportato grandi modifiche alla SF15-T: l'aspetto più appariscente è stato l'adeguamento della carrozzeria posteriore alle caratteristiche della pista di Shanghai, un tracciato di medio-alto carico che richiede una buona efficienza aerodinamica per ottenere alte velocità massime sul rettilineo più lungo del mondiale (1,2 km). I tecnici di Maranello, quindi, hanno ridotto gli sfoghi di aria calda, potendo sfruttare la temperatura nettamente più bassa rispetto alla Malesia (14 gradi di aria e 28 di asfalto). Nell'immagine Effe 1 Tech si può notare come lo scarico della Rossa sia quasi carenato dal cofano motore...

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Piloti Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Articolo di tipo Ultime notizie