Toro Rosso: ecco l'ala posteriore da basso carico

Toro Rosso: ecco l'ala posteriore da basso carico

Sulla STR10 in attesa del pacchetto aerodinamico che debutterà in Austria, si adegua al vettura alla pista

La Toro Rosso porterà un importante pacchetto di novità tecniche per il Gp d'Austria, la pista di proprietà di patron Dietrich Mateschitz. In attesa della trasferta al Red Bull Ring la quadra faentina non è stata certo a dormire adattando la STR10 alle esigenze della pista di Montreal che ospita il Gp del Canada: nell'immagine Effe 1 Tech ecco l'ala posteriore che è stata pensata per un medio/basso carico in funzione dei lunghi rettilinei. Si nota il profilo principale con un alto bordo d'entrata, mentre le paratie laterali sono caratterizzate solo da due feritoie orizzontali, mentre ci sono le due soffiature verticali. La fotografia mette in evidenza anche le frange nella parte più bassa per pettinare i filetti in uscita dal diffusore posteriore e i sette piccoli deviatori di flusso sul bordo d'uscita orientati verso l'alto.

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Campionati Formula 1
Piloti Carlos Sainz Jr. , Max Verstappen
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