Williams: sfogo trapezoidale nel cofano posteriore

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Williams: sfogo trapezoidale nel cofano posteriore
Giorgio Piola
Di: Giorgio Piola
18 apr 2015, 09:16

Sulla FW37 si adotta una carrozzeria giunonica e più aperta per preservare il motore Mercedes

La Williams è stata costretta ad adottare una carrozzeria posteriore più aperta per sfruttare meglio la potenza della power unit Mercedes: in Bahrein fa caldo anche se si corre in notturna per cui i tecnici di Grove hanno adottato uno sfogo grande e una forma del retrotreno certamente più giunonica di quanto eravamo abituati a vedere, visto che in Cina si era vista una soluzione che quasi carenava lo scarico unico. Nella foto Effe 1 Tech si osserva l'apertura a forma trapezoidale che è stata fatta nel cofano della FW37 segno che l'estrazione dell'aria calda dei radiatori è più difficile del solito, specie con motori che sono già arrivati alla quarta gara della loro vita...

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Piloti Felipe Massa, Valtteri Bottas
Autore Giorgio Piola
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