Ferrari: portata la stessa ala anteriore del Canada

Ferrari: portata la stessa ala anteriore del Canada

Sulla SF15-T non sono previste grandi novità in Austria, ma solo adattamenti alla pista

La Ferrari ha portato al Red Bull Ring la stessa ala anteriore che è stata usata in Canada, riconoscibile per il secondo deviatore di flusso verticale sugli upper flap che è più vicino a quello interno, oltre a essere più grande e con una forma curvilinea diversa da quello precedente: la pista austriaca richiede un carico aerodinamico medio-alto per cui la configurazione dei flap potrebbe essere diversa da quella vista a Montreal. La squadra di Maranello cerca a Spielberg un rilancio dopo la cocente delusione della gara nord americana nella quale ha fallito per la prima volta nella stagione la conquista del podio. C'è molta attesa nel Cavallino rampante anche per capire qual è la risposta del motore che ha usufruito di tre gettoni di sviluppo in Canada su un tracciato dove deve stare in pieno per il 71% del giro.

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Campionati Formula 1
Piloti Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Articolo di tipo Ultime notizie