GP Abu Dhabi, Il momento chiave: la crisi dei motori Mercedes

La noiosa gara di Yas Marina è stata decisa ancora prima della corsa quando la Casa della Stella ha deciso di ridurre la potenza dei motori temendo un surriscaldamento dei sei cilindri Mercedes. Il ritiro di Sergio Perez a causa dell'unità nuova che ha ceduto sulla Racing Point dopo appena 10 giri ha acceso un ulteriore campanello d'allarme. Sta di fatto che il terzo post nel mondiale Costruttori è andato alla McLaren che avrà i motori di Brixworth nel 2021...

Franco Nugnes 13 dic 2020, 16:06

Il momento decisivo del GP di Abu Dhabi è stato prima dell’ultima gara quando la Mercedes ha deciso di ridurre sensibilmente la potenza delle proprio power unit. Max Verstappen ha potuto dominare la corsa di Yas Marina perché le due Mercedes W11 non hanno mai avuto il passo per sfidare la RB16 dell’olandese che ha regalato alla Honda la terza affermazione della stagione.

Ieri Christian Horner, team principal Red Bull, aveva messo l’accento sul fatto che Verstappen era riuscito a centrare la partenza al palo “…nonostante la potenza del motore Honda”, riservando ai giapponesi una frecciata che fa parte dello stile solito di Milton Keynes.

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Autore Franco Nugnes

Franco Nugnes è il direttore di Motorsport.com Italy. Ha iniziato a collaborare con il quotidiano il Secolo XIX nel 1979 prima di entrare nella redazione di Autosprint nel 1985 dove è rimasto 20 anni fino ad arrivare al ruolo di vice-direttore. Dal 2001 è passato a SportAutoMoto, settimanale di auto e moto da corsa e nel 2009 ha partecipato alla nascita di Omnicorse.it, prima che il sito entrasse nel network di Motorsport.com. Sposato con Laura, ha due figli, Matteo e Giorgia. Ha corso in turismo e GT conseguendo diverse vittorie.