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La Mercedes sforna un muso nuovo più leggero

Sulla W04 è apparsa una soluzione che riprende i concetti della Ferrari F138: rifatto il crash test

Alla Mercedes vogliono fare bella figura davanti al pubblico di casa: dopo il successo di Nico Rosberg domenica scorsa al Gp di Gran Bretagna, la squadra di Brackley vorrebbe restare al vertice anche al Nurburgring. Sulla W04 è stato visto un muso completamente nuovo che verrà provato nelle libere di domani: non si tratta solo di un disegno diverso da quello a cui ci avevano abituati le frecce d'argento, perché i tecnici diretti da Bob Bell hanno dovuto effettuare un nuovo crash test a Cranfield per ottenere l'omologazione da parte della FIA. La nuova soluzione, infatti, è di una costruzione più leggera grazie alla quale è possibile spostare più in basso delle masse a favore di un migliore bilanciamento dei pesi che si dovrebbe tradurre in un ulteriore opportunità di preservare le gomme che nei primi Gp della stagione aveva patito di u'usura anomala. L'aspetto più appariscente del muso Mercedes modificato è la somiglianza con quello della Ferrari F138: i piloni di sostegno dell'ala anteriore che erano sporgenti verso il basso, ora hanno un andamento quasi rettilineo e hanno una forma accentuata per esaltare l'effetto Venturi. Non solo ma la punta del "naso" è diventata più squadrata e piatta dopo un lungo lavoro in galleria del vento. Foto Effe 1 Tech

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