Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

F1 | Ferrari: Leclerc con il vecchio pacchetto aerodinamico

La Scuderia sulla monoposto del pilota monegasco ha montato il vecchio fondo che non è stato usato a Barcellona: è molto probabile che la squadra di Maranello voglia fare delle prove comparative nelle libere di domani mattina.

Ferrari F1-75, dettaglio tecnico

Foto di: Giorgio Piola

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.

La Ferrari di Charles Leclerc che è nei box di Monte Carlo è configurata con il vecchio pacchetto aerodinamico: il fondo è quello usato fino al GP di Miami con un marciapiede caratterizzato dal lungo coltello longitudinale davanti alla ruota posteriore, mentre nella parte anteriore è facilmente riconoscibile per il primo separatore di flusso che non è più alto e stretto, ma è tornato ad essere quello più basso.

Ferrari F1-75, dettaglio tecnico del fondo vecchio sulla vettura di Leclerc

Ferrari F1-75, dettaglio tecnico del fondo vecchio sulla vettura di Leclerc

Photo by: Giorgio Piola

È pensabile che la Scuderia decida di effettuare delle prove comparative nelle libere di domani prima di deliberare la F1-75 con la quale cercare l’immediato riscatto dopo il ritiro di Charles Leclerc mentre era saldamente al comando del GP di Spagna a causa del cedimento della MGU-H che ha creato qualche problema anche al turbo.

Ferrari F1-75, dettaglio della vecchia carrozzeria portata a Monaco

Ferrari F1-75, dettaglio della vecchia carrozzeria portata a Monaco

Photo by: Giorgio Piola

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente F1 | Vettel mette in dubbio il valore reale dei turbo ibridi
Articolo successivo F1 | Mercedes: un "cappotto" per tenere più fresca la benzina

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera