Dopo aver passato i primi quattro Gp della stagione ad inseguire le
Mercedes, in casa
Red Bull inizia ad esserci tanta voglia di riscatto, e la spinta per provare ad andare a prendere le
W05 potrebbe arrivare dalla
power unit Renault, perchè i motoristi francesi sono convinti di aver fatto un passo avanti importante in queste tre settimane di pausa. Inoltre quello catalano non è un tracciato molto esigente da questo punto di vista, come quello successivo di
Montecarlo.
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Non voglio parlare di ottimismo, perchè dobbiamo essere realisti. Ma è giusto dire che ora andiamo a Barcellona e a Montecarlo, due piste sulle quali la potenza non è fondamentale. Si tratta però di due tracciati esigenti dal punto di vista dell'energia, quindi bisogna fare in modo che la power unit lavori nel modo migliore. Credo che saremo in grado di esprimere il massimo del nostro potenziale a partire da Montreal, ma abbiamo già fatto importanti passi avanti, anche dal punto di vista dell'affidabilità" ha detto
Remi Taffin, responsabile delle operazioni in pista della
Renault.
Anche se i propulsori sono stati sottoposto al freezing,
Taffin pensa che ci sia ancora il margine per migliorare, perchè molto del potenziale deriva dalla corretta gestione dell'energia ricavata dai sistemi ibridi.
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Il nostro miglioramento prestazionale deriverà soprattutto dall'evoluzione del software. Inoltre, se riusciremo a risolvere alcuni problemi che abbiamo riscontrato sul nostro V6, potremo fare un passo avanti anche da questo punto di vista. Ma non è tutto, perchè perchè si possono migliorare anche i lubrificanti ed i carburanti e credo che anche da questo punto di vista faremo presto dei progressi" ha concluso.
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