Barcellona, Libere 1: Bottas rilancia la Mercedes, Ferrari staccata
Le due Mercedes fanno il vuoto usando le gomme più dure nel primo turno di prove libere del GP di Spagna, mentre la Ferrari ha fatto delle prove comparative e i tempi non contano. Ricciardo sbatte con la Red Bull.
Foto di: Sutton Motorsport Images
Valtteri Bottas in Spagna vuole reclamare la superiorità della Mercedes sulla pista di Montmelò. Il vincitore del Trofeo Bandini (che di solito porta fortuna a chi lo riceve) è stato il più velove nella prima sessione di prove libere del GP di Spagna.
Il finlandese ha ottenuto il miglior tempo in 1'18"148 con le gomme a mescola Soft facendo subito meglio rispetto alla pole 2017 di 1'19"149, ma a un secondo dalla prestazione ottenuta da Sebastian Vettel nei test invernali con le Hypersoft.
Il forte vento che soffia con raffiche improvvise e violente, insieme alla pista ancora con poca aderenza, hanno provocato una lunga serie di lunghi e testacoda: ne sa qualcosa Daniel Ricciardo che è andato a sbattere contro le protezioni della Curva 4 con l'anteriore sinistra, rimettendoci l'ala e una sopensione.
Bottas ha trovato un eccellent feeling con la freccia d'argento: Valtteri è riuscito a lascare il campione del mondo Lewis Hamilton a oltre otto decimi. Lewis, va detto, nella seconda parte della sessione si è dedicato a valutare la gomma Medium, quando le condizioni dell'asfalto sono migliorate, per cui il distacco non è affatto significativo. Il team di Brackley, quindi, non ha voluto puntare sulla Supersoft, ma è riuscito a mettere le due W09 davanti a tutti.
Più preoccupante il distacco della Ferrari: Sebastian Vettel è terzo, staccato di quasi un secondo con la SF71H da Bottas. Il campione tedesco ha ottenuto la sua migliore prestazione con pneumatici Superosft in 1'19"098, seguito dalla Red Bull di Max Verstappen a meno di un decimo con 1'19"187. La gomma rossa ha rivelato molto graining e non sembra troppo competitiva con poco grip.
L'olandese è riuscito a infilarsi fra le due Rosse: Kimi è quarto e paga 1"3 dalla Mercedes che è, ovviamente, un distacco non realistico. I tempi della prima sessione vanno sempre presi con le molle: sulla SF71H di Iceman è stato sostituito il fondo dopo aver compreso le prove comparative fra nuovo e vecchio.
Il nuovo muso deve aver dato mordente alla McLaren di Fernando Alonso che ha portato la MCL33 a 1'19"858 che gli è valso il quinto posto a tre decimi dalla Red Bull di Verstappen, la migliore monoposto dotata di motore Renault. La monoposto di Woking sembra in crescita: Stoffel Vandoorne ha chiuso nono a un paio di decimi dal campione spagnolo.
Settima piazza per Daniel Ricciardo che non è più riuscito a tornare in pista dopo l'urto contro le barriere: l'australiano ha preceduto la Haas di Romain Grosjean accreditata di 1'19"906, mentre la top ten è stata completata dalla Toro Rosso di Pierre Gasly spinta dal motore Honda.
Molto positiva la 12esima piazza di Charles Leclerc che con la Sauber C37 è stato preceduto da Kevin Magnussen con la seconda Haas.
Sergio Perez è 13esimo con la rivista Force India, mentre Marcus Ericsson conferma la crescita Sauber con il 14esimo posto.
In difficoltà le Renault: Carlos Sainz ha chiuso solo 15esimo con Nico Hulkenberg 17esimo. Male le Williams che sono in fondo al gruppo: Robert Kubica si è tolto il gusto di stare davanti a Lance Stroll: il polacco ha rifilato 1"2 al canadese con la monoposto di Sirotkin.
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 32 | 1'18.148 | 214.439 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 22 | 1'18.997 | 0.849 | 0.849 | 212.134 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 24 | 1'19.098 | 0.950 | 0.101 | 211.863 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 26 | 1'19.187 | 1.039 | 0.089 | 211.625 |
5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 19 | 1'19.499 | 1.351 | 0.312 | 210.795 |
6 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 26 | 1'19.858 | 1.710 | 0.359 | 209.847 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 11 | 1'19.871 | 1.723 | 0.013 | 209.813 |
8 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 24 | 1'19.906 | 1.758 | 0.035 | 209.721 |
9 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 28 | 1'20.083 | 1.935 | 0.177 | 209.257 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 29 | 1'20.508 | 2.360 | 0.425 | 208.153 |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 28 | 1'20.637 | 2.489 | 0.129 | 207.820 |
12 | 16 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 23 | 1'20.665 | 2.517 | 0.028 | 207.748 |
13 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 36 | 1'20.924 | 2.776 | 0.259 | 207.083 |
14 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 18 | 1'20.984 | 2.836 | 0.060 | 206.929 |
15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 28 | 1'21.053 | 2.905 | 0.069 | 206.753 |
16 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 27 | 1'21.144 | 2.996 | 0.091 | 206.521 |
17 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 26 | 1'21.159 | 3.011 | 0.015 | 206.483 |
18 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 28 | 1'21.373 | 3.225 | 0.214 | 205.940 |
19 | 40 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 24 | 1'21.510 | 3.362 | 0.137 | 205.594 |
20 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 15 | 1'22.756 | 4.608 | 1.246 | 202.498 |
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