F1, Baku, Libere 2: Perez spinge le Red Bull, poi le Ferrari!

La notizia non è tanto la supremazia delle Red Bull, quanto la crisi della Mercedes. Come a Monte Carlo le W12 sembrano fare molta fatica, ma la sensazione è che la squadra di Brackley si sia un po' nascosta con la mappatura di motore minima (a Baku i team motorizzati Mercedes e Ferrari sono passati al motore 2 della stagione), lavorando molto sul passo gara, senza cercare le prestazioni, ma continuando ad accumulare lunghi e bloccaggi in frenata. Nella simulazione di GP le Mercedes hanno mostrato un'andatura molto buona, preferendo mescolare le carte nel giro da qualifica.

Vedere Lewis Hamilton 11esimo e Valtteri Bottas 16esimo non è affatto normale, per cui è lecito porsi delle domande, perché le frecce nere non sono più quelle dominatrici che abbiamo sempre visto al vertice negli ultimi sette anni. Ma è meglio diffidare di Toto Wolff, pronto a scatenare la guerra delle ali, anche se i profili della RB16B flettono molto meno rispetto a Barcellona.

Davanti un po' a sorpresa c'è Sergio Perez con il tempo di 1'42"115 ottenuto con le gomme soft: il messicano conferma la bontà delle Red Bull che si comportano molto bene (anche nel passo gara) con l'assetto aerodinamico più scarico. Checo addirittura ha mostrato un passo migliore di quello di Max Verstappen che nel giro secco ha pagato un decimino per una sbavatura.

Le previsioni della vigilia sono state confermate con le Red Bull in grado di dettare il passo, ma quello che emerge alla fine delle prove del venerdì è che la Ferrari conferma le buone impressioni mostrate a Monte Carlo. La SF21 sembra avere le qualità per essere terza forza e per migliorare le prestazioni nel lungo rettilineo ha scaricato l'ala posteriore.

Carlos Sainz ha concluso terzo a 27 millesimi di secondo da Max Verstappen: lo spagnolo sta facendo un ottimo lavoro, acquisendo convinzione sessione dopo sessione, tanto da mettere un po' di pressione a Cahrles Leclerc che non ha pagato solo un paio di decimi al madrileno, ma ha anche sbattuto contro le barriere della curva 15, rimettendoci l'ala anteriore.

L'urto del monegasco è stato a bassa velocità tant'è che è riuscito a ripartire con i suoi mezzi dopo aver lasciato i profili anteriori frantumati davanti alle protezioni. La Ferrari sembra migliore di quello che le simulazione del Cavallino lasciavano presagire, ma conviene aspettare le qualifiche per esprimere giudizi più oggettivi.

Non deve stupire Pierre Gasly quinto con l'AlphaTauri e sembra in crescita anche Yuki Tsunoda che la AT02 è riuscito a portarla fino alla decima posizione. La bella notizia riguarda Antonio Giovinazzi che ha portato l'Alfa Romeo a un'inattesa settima piazza, subito dietro all'Alpine di Fernando Alonso.

Lo spagnolo sull'insidioso tracciato azera sembra aver trovato un buon equilibrio e l'italiano ha fatto una grande differenza su Kimi Raikkonen relegato al 12esimo posto con un distacco di oltre tre decimi. Un po' in ombra le McLaren con Lando Norris ottavo e Daniel Ricciardo 13esimo: la squadra di Woking è solita a non destare attenzione al venerdì. Aspettiamocela domani in qualifica a sfidare le Rosse.

Continua a faticare l'Aston Martin: Lance Stroll ancora davanti a Sebastian Vettel, ma uno in fila a quell'altro con margini risibili. Stanno girando al limite della AMR21 e il 14esimo e 15esimo posto è poca cosa rispetto alle aspettative di inizio anno.

George Russell è 17esimo con la Williams dotata di un aggiornamento aerodinamico, mentre Nicholas Latifi ha effettuato solo 5 giri a causa di un problema meccanico che lo ha fermato in pista costringendo la direzione gara a fermare la sessione con la bandiera rossa. Il canadese è uiltimo preceduto dalle due Haas: Nikita Mazepin replica Monaco ed è davanti a Mick Schumacher, nonostante un bacio alle protezioni.

Cla	Pilota	Telaio	Giri	Tempo	Distacco	Distacco	km orari
1	Sergio Pérez Mendoza	Red Bull	22	1'42.115			211.631
2	Max Verstappen	Red Bull	23	1'42.216	0.101	0.101	211.422
3	Carlos Sainz Vázquez de Castro	Ferrari	24	1'42.243	0.128	0.027	211.367
4	Charles Leclerc	Ferrari	22	1'42.436	0.321	0.193	210.968
5	Pierre Gasly	AlphaTauri	26	1'42.534	0.419	0.098	210.767
6	Fernando Alonso	Alpine	24	1'42.693	0.578	0.159	210.440
7	Antonio Maria Giovinazzi	Alfa Romeo	25	1'42.941	0.826	0.248	209.933
8	Lando Norris	McLaren	24	1'43.018	0.903	0.077	209.776
9	Esteban Ocon	Alpine	23	1'43.020	0.905	0.002	209.772
10	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	25	1'43.130	1.015	0.110	209.549
11	Lewis Carl Davidson Hamilton	Mercedes	24	1'43.156	1.041	0.026	209.496
12	Kimi-Matias Räikkönen	Alfa Romeo	23	1'43.220	1.105	0.064	209.366
13	Daniel Ricciardo	McLaren	23	1'43.298	1.183	0.078	209.208
14	Lance Stroll	Aston Martin	21	1'43.812	1.697	0.514	208.172
15	Sebastian Vettel	Aston Martin	22	1'43.881	1.766	0.069	208.034
16	Valtteri Bottas	Mercedes	23	1'44.184	2.069	0.303	207.429
17	George Russell	Williams	24	1'44.557	2.442	0.373	206.689
18	Nikita Mazepin	Haas	23	1'45.563	3.448	1.006	204.719
19	Mick Schumacher	Haas	12	1'46.095	3.980	0.532	203.692
20	Nicholas Latifi	Williams	5	1'46.983	4.868	0.888	202.002
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