Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

Colpo di scena Ferrari: cambiato il telaio della SF70H a Vettel!

I responsabili della Scuderia hanno chiesto alla FIA la sostituzione della scocca, che è stata accordata: Sebastian ha accusato uno strano comportamento all'anteriore della Rossa e l'uscita di ieri probabilmente è un effetto del problema.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, in the pits
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari

La Ferrari ha chiesto alla FIA l’autorizzazione per sostituire la scocca sulla monoposto di Sebastian Vettel.

Ricevuto il via-libera, nel box del Cavallino sono iniziate le operazioni per assemblare la vettura intorno ad un nuovo telaio in vista della terza sessione di prove libere.

Nel turno FP2, disputato ieri, Vettel è uscito di pista alla curva 19 dopo circa venti minuti dall’inizio della sessione.

Seb è tornato ai box per i controlli di routine, ma una volta rientrato in pista ha lamentato problemi di guidabilità, con una reazione atipica dell’anteriore.

Tornato nuovamente in pit-lane, i tecnici della Ferrari hanno iniziato ad investigare nella zona della pedaliera (Vettel aveva informato via-radio di avere una sensazione strana con il pedale del freno) e nei minuti finali della sessione Vettel è rientrato in pista per due giri prima della bandiera a scacchi.

Il problema sembrava risolto, ma dopo successivi controlli è arrivata la conferma della richiesta della Scuderia, avvallata dalla FIA. La causa del problema alla scocca non sembra però essere legata all’uscita di pista, al punto da fare pensare che l’escursione di Vettel nella via di fuga della  curva 19 possa essere stato un effetto e non la ragione dell’inconveniente.

Il cambio di telaio tra le sessioni FP2 ed FP3 non comporta penalità, quindi per Vettel non sono previste sanzioni. La squadra ha programmato anche la sostituzione della trasmissione senza dover pagare alcun pegno visto il ritiro in Giappone.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Fotogallery: le prove libere del GP degli Stati Uniti di F.1
Articolo successivo Liberty Media: le nuove idee stanno preoccupando i team?

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera