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Alonso beffato in Bahrain da un involucro per panini

Lo spagnolo è stato costretto al ritiro quando stava lottando in top ten a causa di una carta di imballaggio per panini che si è infilata nel condotto dei freni facendo innalzare le temperature dell'impianto.

Fernando Alonso, Alpine A521

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso non ha perso lo smalto. Il due volte campione, autore del nono tempo in qualifica con la Alpine, è stato protagonista di una gara vissuta con il coltello tra i denti che l’ha visto lottare con McLaren, Aston Martin e Ferrari nelle battute per un posto in top 10.

La fortuna però non è stata dalla sua parte, e quando sembrava ormai certo un piazzamento a punti Fernando è stato costretto al ritiro a causa di un surriscaldamento dell’impianto frenante.

Soltanto quando la squadra ha analizzato la vettura si è capito che il problema è stato determinato da un involucro per panini finito nella brake duct.

Marcin Budkowski ha dichiarato: “Dopo la sua prima sosta abbiamo avuto un piccolo problema che ci ha costretto a ridurre le prestazioni della vettura, poi, dopo la seconda sosta, una carta da imballaggio per panini si è incastrata all'interno del condotto del freno posteriore della vettura di Fernando”.

"Questo ha fatto innalzare le temperature e ha causato alcuni danni al sistema frenante, e siamo stati costretti al ritiro per motivi di sicurezza. È stata una prima gara molto sfortunata per Fernando, considerando quanto sembrava forte”.

Nonostante la delusione per lo zero in classifica, Alonso si è detto soddisfatto del suo ritorno in Formula 1.

“La partenza è stata divertente, ho guadagnato alcune posizioni e ho avuto alcune battaglie piacevoli con i vecchi colleghi. Tuttavia, è stato deludente non vedere la bandiera a scacchi alla fine”.

"Il problema che abbiamo avuto dopo la seconda sosta è stato un problema ai freni posteriori. Alcuni detriti sono entrati nei condotti dei freni e hanno fatto innalzare le temperature dell’impianto”.

"Se devo analizzare la gara posso dire che nel gruppo di mezzo siamo tutti molto vicini e solo un paio di decimi possono cambiare l'ordine in modo significativo. Penso che sarà una stagione molto interessante e competitiva da guardare. Ci presenteremo ad Imola pronti per lottare daccapo".

Per la Alpine la gara inaugurale è stata avara di soddisfazioni. Esteban Ocon, infatti, ha chiuso fuori dai punti in tredicesima piazza dopo essere stato spedito in testacoda da Sebastian Vettel.

“Seb mi è venuto addosso, ma si è scusato. Tutti facciamo degli errori, sono cose che capitano”.

Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine F1 in conferenza stampa
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521, ai box
Fernando Alonso, Alpine F1
Lance Stroll, Aston Martin AMR21 Fernando Alonso, Alpine A521 Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Fernando Alonso, Alpine A521, Lando Norris, McLaren MCL35M
Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, e Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
Fernando Alonso, Alpine A521, Nicholas Latifi, Williams FW43B
Fernando Alonso, Alpine A521
Fernando Alonso, Alpine A521
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