Allison: dalle difficoltà in Ferrari ai trionfi con Mercedes
In questa seconda parte dell'intervista, James Allison ripercorre le sfide incontrate nel periodo del suo ritorno alla Renault, la delusione per non aver vinto il titolo a Maranello e la gratitudine verso Mercedes.
Motorsport.com's Prime content
The best content from Motorsport.com Prime, our subscription service. <a href="https://www.motorsport.com/prime/">Subscribe here</a> to get access to all the features.
Il periodo in Renault ha visto la scuderia di Enstone molto attiva da un punto di vista della ricerca aerodinamica. Se il cambio di regolamenti del 2009 ha rappresentato una sfida enorme, gli anni successivi hanno consentito al team di Allison di trovare soluzioni geniali.
GP Racing: La Renault del 2009 non ha avuto molto successo, ma dopo il team si è guadagnato la reputazione di squadra innovativa, sia sul lato aerodinamico che nella dinamica del telaio.
Share Or Save This Story
Fangio: ricordo del pilota che ha scritto la storia della F1
Brabham: la scarsa affidabilità che ha caratterizzato gli inizi
Van der Merwe: l'angelo custode dei piloti di Formula 1
Il conquistatore della F1 che ha fatto crollare la solidità McLaren
Haas: come i piani a lungo termine hanno creato un presente difficile
Allison: dagli esordi in Benetton ai successi con Renault
Albon: la seconda chance in F1 frutto della sua perseveranza
La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1
MG3 ibrida, fa 20 km/litro e costa meno delle rivali
Perez: "Nel 2025 sarò in F1 al 100%. Presto saprò il mio futuro"
F1 | Alpine: il nuovo fondo con il doppio slot ce l'ha solo Ocon
FE | Charles: “Vi svelo il segreto di DS Penske per essere consistenti”
Perez: "Nel 2025 sarò in F1 al 100%. Presto saprò il mio futuro"
F1 | Alpine: il nuovo fondo con il doppio slot ce l'ha solo Ocon
F1 | Haas aggressiva: nuovo fondo in Cina e altre modifiche a Miami
F1 | Albon: "Se pensi alla mancanza di ricambi, allora puoi stare a casa"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
