Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

Alfa Romeo: la benzina troppo refrigerata costa 5 mila euro di multa

La squadra di Hinwil è stata sanzionata con un'ammenda per aver utilizzato nella second sessione di libere del GP d'Austria un carburante che in aspirazione è risultato 17 gradi più freddo della temperatura ambiente, mentre il differenziale può essere al massimo di 10 gradi.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi questa volta se l’è cavata: sulla sua testa pendeva il giudizio dei commissari sportivi che avevano messo sotto investigazione la sua Alfa Romeo C38 dopo il secondo turno di prove libere del GP d’Austria. Il pilota non è stato punito, ma è stata comminata un’ammenda alla squadra di 5 mila euro.

Il delegato tecnico della FIA, Jo Bauer, aveva segnalato al collegio giudicante che la monoposto #99 dell’italiano era risultata irregolare alla verifica della temperatura del carburante che, ai sensi dell'articolo 6.5.2 del regolamento tecnico di Formula 1 2019, non può essere inferiore di 10 gradi a quella dell’ambiente. 

Leggi anche:

Durante i controlli, c’è un sensore che legge la temperatura nel cassoncino di aspirazione, è emerso che con una temperatura dell’aria di 30 gradi, la benzina era risultata 17 gradi più bassa, vale a dire di soli 13 gradi, consentendo così un recupero di potenza.

Trattandosi di una irregolarità che non impatta sul weekend di gara essendo emersa nelle prove libere, i commissari hanno deciso di limitare la sanzione a una multa di 5 mila euro all’Alfa Romeo Racing.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Hulkenberg monta la Spec B del V6 Renault: 5 posizioni di penalità in griglia
Articolo successivo LIVE Formula 1, GP d'Austria: Prove Libere 3

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera