Alfa Romeo e Haas passano alla Spec 2 della power unit Ferrari

La squadra di Maranello aveva accelerato l'introduzione della nuova specifica del suo propulsore nel GP di Spagna, nella speranza di rendere più prestazionale la sua vettura.

Il team principal Mattia Binotto ha detto in Spagna che la decisione di anticipare la sua introduzione, inizialmente pianificata per il GP del Canada, non è stata facile da prendere.

"E' stato un grande sforzo, non semplice e non ovvio" ha spiegato. "E' stata quindi una decisione dell'ultimo minuto".

"Abbiamo concluso il processo di omologazione negli ultimi giorni perché eravamo convinti che potesse essere importante qui e nelle prossime gare, forse anche a Monaco".

La Ferrari è stata la sola ad introdurre questo aggiornamento a Barcellona, ma la Haas e l'Alfa Romeo hanno confermato che lo faranno questo fine settimana a Monaco.

Anche se la pista stretta e tortuosa non è ideale per sfruttare più potenza, montare la nuova power unit potrà essere utile alle due squadre per comprenderla meglio in vista della prossima tappa in Canada, dove invece la potenza conta.

Il team principal della Haas, Gunther Steiner, ha dichiarato: "Non so esattamente quanta sia la differenza di potenza e di guidabilità, ma dobbiamo imparare anche la gestione dell'energia e tutto il resto. Di sicuro non sarà peggio".