Abiteboul propone l'aiuto dei team per migliorare le piste di F1

Abiteboul ha spiegato che i suoi ingegneri hanno esaminato come al Paul Ricard si sarebbe potuto assistere ad una gara più divertente utilizzando un layout differente, dopo che il GP di Francia è stato criticato molto perché ritenuto noioso.

L'organizzazione della F1 ha già fatto degli sforzi per ottimizzare i layout dei circuiti, e il suo responsabile delle prestazioni veicolo, Craig Wilson, che in precedenza ha lavorato con BAR, Honda, Brawn e Williams, è stato coinvolto nei progetti in Vietnam e a Miami.

Tuttavia, Abiteboul afferma che i team possono offrire risorse extra e forse individuare potenziali modifiche da apportare ai tracciati già esistenti.

"Una cosa che penso che dobbiamo fare di più è lavorare sulle piste" ha detto Abiteboul a Motorsport.com. "Preferirei meno ossessione sulle normative tecniche e un po' più di ingegneria sui layout delle piste. Sarebbe meglio che investire su 20 vetture che devono essere diverse ogni anno".

"Forse cambierei una o due curve su ogni pista. Sarebbe più conveniente e molto meglio per la Formula 1".

"So che hanno fatto un grande sforzo dal punto di vista ingegneristico in Vietnam. Ma è un qualcosa su cui potremmo lavorare collettivamente: quanto sarebbe buono per la F1?".

Abiteboul poi ha appunto rivelato che il Paul Ricard ha rappresentato un interessante caso di studio ad Enstone: "Per darvi un esempio, perché è una gara ovviamente importante per noi, parliamo del GP di Francia".

"Ci sono state delle critiche piuttosto dure dopo la gara, perché è stata quasi una processione. Abbiamo cercato di renderla un po' più interessante nel finale e siamo stati penalizzati per questo" ha detto, ricordando la penalità inflitta a Daniel Ricciardo per il doppio sorpasso ai danni di Lando Norris e di Kimi Raikkonen.

"Quindi quello che abbiamo fatto sono alcune simulazioni di configurazioni alternative per rendere più interessante la pista. Mi piacerebbe vedere più riunioni dei team per trovare alcune soluzioni per migliorare le piste".

"Se 10 team collaborassero per migliorare le piste, sono sicuro che potremmo ottenere alcuni risultati fantastici e non abbiamo bisogno di aspettare il 2021 per quello. Sarebbe già l'anno prossimo".