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Sorpreso il nuovo... retrotreno della Red Bull!

Ecco l'ultima novità che è apparsa nel paddock di Valencia con un assetto decisamente estremo

La Toro Rosso ha cambiato il diffusore posteriore

Sulla STR7 sono apparse le paratie verticali più esterne inclinate di quarantacinque gradi

Sulla McLaren è cambiata la sospensione posteriore

Gli adattamenti che sono stati promossi ieri da Hamilton sono stati adottati anche da Button

La Lotus propone il nolder ricurvo sul flap anteriore

Modifiche solo di dettaglio sulla E20 con un soffiaggio aggiuntivo sulla paratia dell'ala davanti

La Red Bull RB8 rivoluziona il retrotreno

Ridisegnate le pance con i nuovi scarichi e il canale interno che alimenta il diverso diffusore

Newey ha cambiato il portamozzo della Red Bull

Sulla RB8 pinze dei freni perfettamente orizzontali e gli attacchi dei bracci superiori che sono rialzati

Alonso con la nuova paratia dell'ala anteriore

Sulla Ferrari F2012 sono apparsi dei soffiaggi aggiuntivi e i flap sono a deformazione programmata

Nuova soluzione degli scarichi sulla Ferrari F2012

La monoposto di Maranello aumenta gli sfoghi d'aria calda e li orienta insieme a quelli soffianti che sono roventi

La Red Bull ora carena il semiasse dentro due bracci

La RB8 che è schierata a Valencia si può considerate una vera e proprio evoluzione B