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GP di Singapore (2016)

15 set - 18 set
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Mercedes: sfiorati 1.000 cv nelle rilevazioni fonometriche a Singapore!

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La colonna di Massa: "Ce la giocheremo alla pari con la Force India"

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Wolff: "Doppiaggi? Gutierrez un problema", ma Esteban non ci sta

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Mercedes: aprire la scocca non è affatto un vantaggio!

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Retroscena: la FIA ha negato la sostituzione della frizione di Verstappen!

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Fotogallery: il Gran Premio di Singapore a Marina Bay

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Verstappen sotto i riflettori, ma Ricciardo sta facendo meglio!

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Marko, ma la gara di Kvyat la promuovi o la condanni?

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Ferrari: buona la reazione, ma persi quattro punti dalla Red Bull

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Hamilton: "Ero qui per vincere, ma non sono stato all'altezza di Nico"

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Rosberg: "Ricciardo? Mi ero preoccupato solo all'ultimo giro..."

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Ricciardo: "Se ci fosse stato un altro giro, chissà..."

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Vettel: "Ieri eravamo depressi, oggi abbiamo reagito alla grande"

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Arrivabene: "Contento solo quando vinco, ma bella reazione della squadra"

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Rosberg re nella notte di Singapore e del mondiale piloti

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Hamilton: "Non è stato il mio weekend, almeno fino a ora..."

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Perez penalizzato: il pilota Force India perde otto posizioni in griglia!

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Toro Rosso: c'era ottimismo, ma è andata meglio del previsto

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Fotogallery: le qualifiche del GP di Singapore di Formula 1

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Ferrari: Raikkonen non ha migliorato come le Red Bull

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Hembery: "Sempre una delle gare più difficili da prevedere"

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Ferrari: ecco perché la barra di Vettel non si poteva riparare!

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Rosberg in pole a Singapore: sono 29 come Fangio. Vettel è ultimo!

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Singapore, Libere 3: Rosberg insiste, Verstappen non molla

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Pirelli: i test con le gomme larghe sono meno utili del previsto?

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Red Bull Racing: tempi eccellenti, ma i long run erano più corti

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Renault: domani il motore evo sarà montato per tutti i piloti

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Ferrari: Raikkonen ha un ottimo passo di gara con le Supersoft

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Mercedes: smontato il fondo per riparare il guaio idraulico di Lewis

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Hembery convinto: "Sarà una gara su più soste"

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Hamilton: "Frustrante non riuscire a fare il giro con le ultrasoft"

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Rosberg: "Stupito dalle UltraSoft perché possiamo usarle per tanti giri"

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Horner: "L'Active Windscreen è una buona idea se si può semplificare"

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Ricciardo: "Siamo in sei ad andare forte. Siamo tutti vicini!"

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Renault: solo Verstappen ha il motore con i tre gettoni di sviluppo

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Raikkonen: "La Ferrari va già bene e domani possiamo migliorare"

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Vettel: "Potremmo anche puntare alla prima fila..."

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Singapore, Libere 2: c'è Rosberg, ma Ferrari e Red Bull sono vicine

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McLaren: le paratie dell'ala posteriore hanno i soffiaggi aperti

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Singapore, Libere 1: due Red Bull e poi c'è Vettel con la Ferrari

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Il caso: quanti team copieranno il telaio più basso della Mercedes?

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Verstappen: "Power unit evoluta? Aspettiamo i riscontri delle prove"

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Vettel: "Paddy Lowe alla Ferrari? Non mi risulta che sia sul mercato"

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La Ferrari ha messo i... dentini sull'ala anteriore!

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Raikkonen: "Sulla SF16-H ci sono diverse aree dove si può migliorare"

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Esclusivo: ecco in anteprima l'Active Windscreen di Scalabroni

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Vettel: "Non pensavo passasse tanto tempo dall'ultima vittoria"

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Manor: più soffiaggi nei bargeboard e nuova bandella dell'ala davanti

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Ricciardo: "Siamo i favoriti. C'è pressione ma ora io e il team siamo pronti"

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Ferrari: anche il tirante del fondo diventa un piccolo profilo aerodinamico

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Mercedes: fa discutere il telaio della W07 Hybrid in due parti

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Button: "Nel 2017 potrei correre nel RallyCross o in Super GT"

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Il GP di Singapore di Formula 1 in diretta su Sky e sulla Rai

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Ferrari: il futuro è nell'accoppiata Arrivabene - Binotto

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Vettel: "Singapore è insidiosa e bisogna concentrarsi per lungo tempo"

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GP di Singapore: è la pista dove si recupera più energia in frenata

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Haas: l'ultimo pacchetto aerodinamico 2016 debutta a Singapore

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Toro Rosso festeggerà a Singapore i 200 Gran Premi in F.1

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Wolff: "A Singapore altri i favoriti, ma è stata capita la lezione 2015"

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Renault: recuperato il motore di Magnussen del crash di Spa!

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