GP d'Australia / Giorgio Piola, analisi tecnica (2016)
Toro Rosso: sotto al muso c'è solo una Naca per l'S-duct
Il volante Ferrari adesso ha un solo bilanciere della frizione
La Manor con una nuova ala anteriore più carica
La Mercedes promuove l'ala posteriore con la seghettatura
La McLaren presenta l'upper flap con la forma a "cactus"
Ecco il terzo elemento della Ferrari SF16-H
Red Bull: è stata modificata la sospensione anteriore push rod
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