Barcellona, test di Marzo (2016)
Ultime notizie di Barcellona, test di Marzo
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Manor: è una monoposto leggera, con quasi 30 kg di zavorra!
Analisi tecnica: ecco come la Mercedes ha sviluppato l’S-duct
Analisi: Ferrari regina dei tempi, Williams degli stint più lunghi
Ricciardo: "La Red Bull punta ad essere la terza forza"
Qualifiche 2016: giallo nel Consiglio FIA, Ferrari contro!
Rosberg: "Temo che adesso la Ferrari sia molto vicina!"
Carlos Sainz: “Voglio arrivare alla perfezione”
Analisi Test F.1: Ferrari cresce, ma Mercedes non molla
Qualifiche shoot out: una postilla che apre ai cambiamenti?
Gutierrez: "Abbiamo superato le difficoltà come una vera squadra"
Sainz: "Le nuove Qualifiche saranno difficili da capire per il pubblico"
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Hamilton: "Sono felice di aver rotto la macchina a fine test"
Ricciardo contro Hulk: "Non facciamo gli eroi bocciando Halo!"
Test Barcellona, Day 4: Vettel conferma la Ferrari in vetta
Pirelli: ecco il differenziale di tempo fra le cinque mescole
Grosjean: "Non ci siamo scoraggiati per i guai a raffica"
Boullier: "Non è ancora completo il pacchetto di Melbourne"
Vettel: "La Ferrari si è ulteriormente avvicinata alla Mercedes"
Qualifiche shoot out: i retroscena di una scelta che non piace
La Ferrari prosegue l'esperimento con l'Halo
Hamilton critico: "Con l'Halo la F.1 è sulla strada sbagliata"
Analisi motori: la Mercedes ha finito 21 Gp in tre giorni con quattro team!
Grosjean: "Fuori pista per un problema al brake by wire"
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REGOLE F1 2026: perché il FUTURO FA PAURA? - Q&A con Franco Nugnes
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La IA ARRIVA in F1: è una RISORSA o una MINACCIA? - con Antonio Ghini
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L'ORIGINE dei COLORI DA CORSA in F1
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Steiner: "Per noi ogni ora in pista è molto preziosa"
Massa: "Vedo un miglioramento nelle curve lente"
Hulkenberg: "Non sono un fan del dispositivo Halo. Il rischio deve esistere"
Verstappen: "Il podio è il mio obiettivo stagionale"
Hamilton: "Non sono soddisfatto del comportamento delle gomme"
Alonso: "Le nuove Qualifiche? Una cosa triste. Vorrei la Superpole..."
Il papà di Bianchi: "L'Halo non sarebbe servito a niente per Jules"
Raikkonen: "E oggi con la Ferrari potevamo fare anche meglio!"
Arrivabene: "Impressionato dal tempo di Kimi con le soft"
Test Barcellona, Day 3: la Ferrari è veloce ma anche solida
Esclusivo: alla scoperta delle F.1 in pit lane con Esteban Ocon
Taffin: "Motore migliorato di mezzo secondo nell'inverno"
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L'ORIGINE dei COLORI DA CORSA in F1
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Qualifiche shoot out: non tutti i piloti sono favorevoli
Raikkonen ha portato al debutto l'Halo sulla Ferrari
Analisi: la Ferrari è solo sesta in percorrenza di giri
Ericsson: "Possiamo andare a punti a Melbourne"
Bottas: "Ho spinto al massimo nell'ultimo run prima di Melborune"
Steiner: "Abbiamo risolto il problema al turbo"
Pérez: "Bene aver fatto oltre 100 giri. Venerdì cercherò la prestazione"
Button: "Abbiamo fatto un deciso passo avanti con la power unit"
Qualifiche: il nuovo format torna in Commission F1
Ricciardo: "Lotteremo inizialmente con la Williams e con Force India"
Sainz: "Fare 166 giri in un giorno? Incredibile! Buon lavoro sulle Medium"
Test Barcellona, Day 2: Bottas sfrutta le SuperSoft e chiude primo
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Boullier: "Con Hasegawa si è instaurato un buon dialogo"
Qualifiche a eliminazione in Australia solo in Q1 e Q2
Arrivabene: "Non sono allarmato, alla faccia dei gufi!"
Arrivabene: "La Ferrari non ha problemi di motore!"
Analisi tecnica: le novità del primo giorno di test
Alonso: "Positivo iniziare questi test così, facendo molti giri"
Gutierrez: "Giorno non ideale. Dobbiamo trovare l'affidabilità"
Nasr: "La C35 è più stabile al posteriore"
Kvyat: "Buon pomeriggio di lavoro, dopo il guaio ai freni"
Raikkonen: "Abbiamo avuto un problema, ma è stato risolto"
Magnussen: "Siamo subito fuori dalla zona punti"
Bottas: "Mercedes fa un campionato a parte. Noi vicini a Ferrari e Red Bull"
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